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Specialized Turbo Kenevo SL 2: Fahrwerk einstellen & technische Daten

Herstellerangaben abgerufen am 26. September 2026 · 3 Varianten · UVP 5.199 € – 7.799 € · Radtyp: E-MTB Fully

Das Specialized Turbo Kenevo SL 2 ist ein E-Enduro mit 170 mm Federweg an der Gabel und 170 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Specialized SL 1.2. Diese Seite listet die 3 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.

Setup für dein Specialized Turbo Kenevo SL 2 berechnen →

Alle Ausstattungsvarianten

Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.

VarianteGabelDämpferEinbaumaßFederweg hintenMotorGewichtUVPRechner
CompRockShox ZEB Select Charger RC (170 mm)RockShox Super Deluxe Select230x62.5170 mmSpecialized SL 1.2
320 Wh
–5.199 €Setup →
ExpertRockShox ZEB Select+RockShox Vivid Select+230x62.5170 mmSpecialized SL 1.2
320 Wh
–5.999 €Setup →
Öhlins CoilÖhlins RXF38 m.2 TTX18 (170 mm)Öhlins TTX Coil230x62.5170 mmSpecialized SL 1.2
320 Wh
–7.799 €Setup →

Einordnung

170 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 170 mm, auf den die 56 Modelle der Kategorie „E-Enduro“ in unserer Datenbank kommen. Front und Heck arbeiten mit identischem Federweg von 170 mm. Innerhalb der E-Mountainbikes von Specialized ist das Specialized Turbo Kenevo SL 2 das Modell mit dem meisten Federweg an der Gabel. Der Rahmen besteht aus Carbon.

Preislich startet das Specialized Turbo Kenevo SL 2 bei 5.199 € (Comp) und damit unter dem Median der Kategorie von 6.900 €. Für die Ausstattung Öhlins Coil verlangt Specialized 7.799 €. Gabel und Dämpfer stammen je nach Variante von RockShox und Öhlins. Insgesamt kommen 3 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox ZEB Select Charger RC bis zur Öhlins RXF38 m.2 TTX18. Die Variante Öhlins Coil fährt mit Stahlfederdämpfer (Öhlins TTX Coil): Dort wird der SAG über die Federhärte eingestellt, nicht über Luftdruck. Den Vortrieb übernimmt Specialized SL 1.2 mit 320 Wh Akkukapazität.

Setup-Hinweise für diese Ausstattung

SAG-Sollwerte für das Specialized Turbo Kenevo SL 2

SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Specialized haben Vorrang.

170 mm Gabel, 62,5 mm Dämpferhub (Comp, Öhlins Coil)

EinsatzSAG GabelSAG Dämpfer
XC / Tour17 % = 29 mm24 % = 15,0 mm am Dämpferkolben
Trail20 % = 34 mm28 % = 17,5 mm am Dämpferkolben
Enduro / ruppig22 % = 37 mm30 % = 18,8 mm am Dämpferkolben
Bikepark20 % = 34 mm27 % = 16,9 mm am Dämpferkolben

Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.

Reifendruck-Startwerte

Grundlage: 2,40″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Butcher Grid Gravity 2.3; Butcher Grid Gravity 2.4.

Fahrfertiges GewichtVornHinten
60 kg1,48 bar (21 psi)1,68 bar (24 psi)
70 kg1,60 bar (23 psi)1,80 bar (26 psi)
80 kg1,72 bar (25 psi)1,92 bar (28 psi)
90 kg1,84 bar (27 psi)2,04 bar (30 psi)
100 kg1,96 bar (28 psi)2,16 bar (31 psi)
110 kg2,08 bar (30 psi)2,28 bar (33 psi)
120 kg2,20 bar (32 psi)2,40 bar (35 psi)

Luftdruck in Gabel und Dämpfer

Den passenden Startdruck findest du auf dem Aufkleber am Gabel-Standrohr bzw. am Dämpfer oder in den Setup-Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner gibt dir für dein Gewicht und deinen Fahrstil einen Startwert inklusive Zugstufe vor. Entscheidend ist anschließend der gemessene SAG aus der Tabelle oben.

Hinweis: Alle Werte ohne Gewähr. Ausstattung und Spezifikation können je nach Jahrgang, Rahmengröße und Markt variieren – im Zweifel gelten Typenschild, Anleitung und die Angaben von Specialized. Maximaldrücke nie überschreiten.

Quellen

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