Specialized Epic 8: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Specialized Epic 8 ist ein Cross-Country-Fully mit 120 mm Federweg an der Gabel und 120 mm am Hinterbau. Unten findest du alle 4 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Expert | RockShox SID Select+ (120 mm) | RockShox SIDLuxe Select+ | 190x45 | 120 mm | – | 5.849 € | Setup → |
| Expert Di2 | RockShox SID Select+ (120 mm) | RockShox SIDLuxe Select+ | 190x45 | 120 mm | – | 5.849 € | Setup → |
| Pro | RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant | 190x45 | 120 mm | – | 7.599 € | Setup → |
| S-Works | RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant | 190x45 | 120 mm | – | 11.599 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Specialized Epic 8 mit 120 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „Cross-Country-Fully“ üblich ist (Median aus 23 Modellen: 120 mm). Vorn und hinten ist der Federweg mit je 120 mm gleich. Beim Federweg liegt es im Specialized-Programm zwischen Specialized Epic Hardtail und Specialized Stumpjumper 15. Der Rahmen besteht aus Carbon.
Mit einem Einstiegspreis von 5.849 € (Expert) liegt das Specialized Epic 8 über dem Median der Kategorie (4.350 €). Für die Ausstattung S-Works verlangt Specialized 11.599 €. Gabel und Dämpfer stammen bei allen Varianten von RockShox. Die Gabelauswahl reicht von der RockShox SID Select+ bis zur RockShox SID Ultimate Flight Attendant.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox SID Select+): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von RockShox erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Dämpfer (RockShox SIDLuxe Select+): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
SAG-Sollwerte für das Specialized Epic 8
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Specialized haben Vorrang.
120 mm Gabel, 45,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 20 mm | 24 % = 10,8 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 24 mm | 28 % = 12,6 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 26 mm | 30 % = 13,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 24 mm | 27 % = 12,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Die Werte gelten für 2,35″ breite Reifen ohne Schlauch mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch rund 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Reifeneinsatz rund 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Fast Trak / Air Trak 2.35; Fast Trak 2.35.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Einen Anhaltswert für den Luftdruck findest du auf dem Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer oder in den Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner berücksichtigt zusätzlich Fahrstil und Zugstufe. Am Ende zählt der gemessene SAG.