Specialized Epic 8: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Specialized Epic 8 es una doble suspensión de cross-country con 120 mm de recorrido en la horquilla y 120 mm detrás. Abajo tienes los 4 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Expert | RockShox SID Select+ (120 mm) | RockShox SIDLuxe Select+ | 190x45 | 120 mm | – | 5849 € | Ajuste → |
| Expert Di2 | RockShox SID Select+ (120 mm) | RockShox SIDLuxe Select+ | 190x45 | 120 mm | – | 5849 € | Ajuste → |
| Pro | RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant | 190x45 | 120 mm | – | 7599 € | Ajuste → |
| S-Works | RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant | 190x45 | 120 mm | – | 11.599 € | Ajuste → |
Comparativa
Los 120 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 120 mm de los 23 modelos de la categoría «doble suspensión de cross-country» de nuestra base de datos. Delante y detrás trabaja con el mismo recorrido de 120 mm. En recorrido, queda entre la Specialized Epic Hardtail y la Specialized Stumpjumper 15 dentro de la gama de Specialized. El cuadro es de carbono.
La Specialized Epic 8 no es barata: ya el montaje Expert cuesta 5849 €, con una mediana de categoría de 4350 €. Por el montaje S-Works, Specialized pide 11.599 €. Horquilla y amortiguador son de RockShox en todos los montajes. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la RockShox SID Select+ hasta la RockShox SID Ultimate Flight Attendant.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox SID Select+): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (RockShox SIDLuxe Select+): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
SAG objetivo de la Specialized Epic 8
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Specialized tienen prioridad.
horquilla de 120 mm, carrera de amortiguador de 45,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 20 mm | 24 % = 10,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 24 mm | 28 % = 12,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 26 mm | 30 % = 13,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 24 mm | 27 % = 12,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,35″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Fast Trak / Air Trak 2.35; Fast Trak 2.35.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.