Specialized Rockhopper: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Specialized Rockhopper es una rígida de cross-country con 100 mm de recorrido en la horquilla. Esta página recoge los 4 montajes actuales con horquilla y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 26 / 27.5 / 29 según la talla / 27.5 / 29 según la talla.
| Montaje | Horquilla | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|
| Rockhopper | SR Suntour XCE (100 mm) | – | – | Ajuste → |
| Comp | RockShox Judy (100 mm) | – | – | Ajuste → |
| Sport | SR Suntour XCM (100 mm) | – | – | Ajuste → |
| Expert | RockShox Judy (100 mm) | – | 1299 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Specialized Rockhopper está justo en lo habitual de la categoría «rígida de cross-country»: 100 mm delante frente a una mediana de 100 mm de 46 modelos. Entre las bicis de montaña de Specialized, la Specialized Rockhopper es el modelo con menos recorrido en la horquilla. El cuadro es de aluminio.
Con 1299 € para el montaje Expert, el precio es el habitual en la categoría (mediana 1450 €). En total se montan 3 horquillas distintas, desde la SR Suntour XCE hasta la SR Suntour XCM.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Judy): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Rígida: sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero decide en gran parte la comodidad y la tracción; conviene probar en pasos de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG objetivo de la Specialized Rockhopper
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Specialized tienen prioridad.
horquilla de 100 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,35″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Ground Control 2.35.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.