Specialized Chisel: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Specialized Chisel es una doble suspensión de cross-country con 120–130 mm de recorrido en la horquilla y 110 mm detrás. Esta página recoge los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chisel | RockShox Recon Silver RL (120 mm) | X-Fusion Pro-02 | 190x40 | 110 mm | – | 2599 € | Ajuste → |
| Comp EVO | FOX 34 Performance Elite GRIP2 (130 mm) | FOX Float Performance | 190x40 | 110 mm | – | 2699 € | Ajuste → |
| Comp | RockShox SID Rush (120 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 190x40 | 110 mm | – | 3299 € | Ajuste → |
Comparativa
Los 120–130 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 120 mm de los 23 modelos de la categoría «doble suspensión de cross-country» de nuestra base de datos. En recorrido, queda entre la Specialized Epic Hardtail y la Specialized Stumpjumper 15 dentro de la gama de Specialized. El cuadro es de aluminio.
La Specialized Chisel parte de 2599 € (Chisel), por debajo de la mediana de la categoría (4350 €). Por el montaje Comp, Specialized pide 3299 €. En la suspensión, Specialized combina componentes de FOX, RockShox y X-Fusion. En total se montan 3 horquillas distintas, desde la RockShox Recon Silver RL hasta la RockShox SID Rush.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Recon Silver RL): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador (X-Fusion Pro-02): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
SAG objetivo de la Specialized Chisel
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Specialized indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 120 mm, carrera de amortiguador de 40,0 mm (Chisel, Comp)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 20 mm | 24 % = 9,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 24 mm | 28 % = 11,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 26 mm | 30 % = 12,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 24 mm | 27 % = 10,8 mm en el vástago del amortiguador |
horquilla de 130 mm, carrera de amortiguador de 40,0 mm (Comp EVO)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 22 mm | 24 % = 9,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 26 mm | 28 % = 11,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 29 mm | 30 % = 12,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 26 mm | 27 % = 10,8 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,35″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Ground Control / Fast Trak 2.35; Purgatory 2.4 / Ground Control 2.35.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.