Specialized Epic 9: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Specialized Epic 9 es una doble suspensión de cross-country con 110–120 mm de recorrido en la horquilla y 110–120 mm detrás. Esta página recoge los 7 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sport | RockShox Reba (120 mm) | RockShox SIDLuxe Select+ | 190x45 | 120 mm | – | 4199 € | Ajuste → |
| Comp | RockShox SID Select (120 mm) | RockShox SIDLuxe Select+ | 190x45 | 120 mm | – | 4999 € | Ajuste → |
| Expert | RockShox SID Select+ (120 mm) | RockShox SIDLuxe Select+ | 190x45 | 120 mm | – | 6999 € | Ajuste → |
| Pro | RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant | 190x45 | 120 mm | – | 9499 € | Ajuste → |
| S-Works Ultralight LTD | RockShox SID SL Ultimate (110 mm) | RockShox SIDLuxe Ultimate | 190x45 | 110 mm | – | 13.999 € | Ajuste → |
| S-Works | RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant | 190x45 | 120 mm | – | 14.499 € | Ajuste → |
| S-Works LTD | RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant | 190x45 | 120 mm | – | 15.499 € | Ajuste → |
Comparativa
Los 110–120 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 120 mm de los 23 modelos de la categoría «doble suspensión de cross-country» de nuestra base de datos. En recorrido, queda entre la Specialized Epic Hardtail y la Specialized Stumpjumper 15 dentro de la gama de Specialized. Specialized fabrica el cuadro en carbono.
El precio de partida de 4199 € (Sport) está más o menos en la mediana de la categoría (4350 €). Por el montaje S-Works LTD, Specialized pide 15.499 €. Specialized apuesta por RockShox en toda la suspensión. En total se montan 5 horquillas distintas, desde la RockShox Reba hasta la RockShox SID SL Ultimate.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Reba): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (RockShox SIDLuxe Select+): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
SAG objetivo de la Specialized Epic 9
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Specialized tienen prioridad.
horquilla de 120 mm, carrera de amortiguador de 45,0 mm (Sport, Comp, Expert, Pro, S-Works, S-Works LTD)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 20 mm | 24 % = 10,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 24 mm | 28 % = 12,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 26 mm | 30 % = 13,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 24 mm | 27 % = 12,2 mm en el vástago del amortiguador |
horquilla de 110 mm, carrera de amortiguador de 45,0 mm (S-Works Ultralight LTD)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 19 mm | 24 % = 10,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 22 mm | 28 % = 12,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 24 mm | 30 % = 13,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 22 mm | 27 % = 12,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,35″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Air Trak 2.35; Fast Trak / Air Trak 2.35.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.
Fuentes
- Epic 9 Sport
- Epic 9 Comp
- Epic 9 Expert
- Epic 9 Pro
- S-Works Epic 9 Ultralight LTD
- S-Works Epic 9
- S-Works Epic 9 LTD