Specialized Chisel Hardtail: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Specialized Chisel Hardtail es una rígida de cross-country con 100 mm de recorrido en la horquilla. Abajo tienes los 2 montajes actuales con horquilla, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Specialized Chisel Hardtail →
Todos los montajes
Horquilla, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|
| Chisel Hardtail | RockShox Judy Silver (100 mm) | – | 1349 € | Ajuste → |
| Comp | RockShox Judy Gold (100 mm) | – | 1699 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Specialized Chisel Hardtail está justo en lo habitual de la categoría «rígida de cross-country»: 100 mm delante frente a una mediana de 100 mm de 46 modelos. Entre las bicis de montaña de Specialized, la Specialized Chisel Hardtail es el modelo con menos recorrido en la horquilla. Specialized fabrica el cuadro en aluminio.
Con 1349 € para el montaje Chisel Hardtail, el precio es el habitual en la categoría (mediana 1450 €). El montaje tope de gama, Comp, cuesta 1699 €. Todos los montajes llevan horquilla RockShox. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la RockShox Judy Silver hasta la RockShox Judy Gold.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Judy Silver): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Rígida: solo se ajusta la horquilla. Sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero es el ajuste clave para comodidad y agarre.
SAG objetivo de la Specialized Chisel Hardtail
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Specialized indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 100 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,35″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Fast Trak 2.35.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.