Specialized Levo 4 EVO: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Specialized Levo 4 EVO es una e-MTB de enduro con – mm de recorrido en la horquilla y 170 mm detrás. La mueve un Specialized 3.1 (105 Nm). Abajo tienes los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29" / 27.5".
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comp Alloy | RockShox ZEB Select | RockShox Vivid Select Air | 230x62.5 | 170 mm | Specialized 3.1 (105 Nm) 840 Wh | – | 6499 € | Ajuste → |
| Comp | RockShox ZEB Select | RockShox Vivid Select Air | 230x62.5 | 170 mm | Specialized 3.1 (105 Nm) 840 Wh | – | 7499 € | Ajuste → |
| Pro | RockShox ZEB Ultimate | RockShox Vivid Ultimate Air | 230x62.5 | 170 mm | Specialized 3.1 (105 Nm) 840 Wh | – | 10.999 € | Ajuste → |
Comparativa
Según el montaje, el cuadro es de aluminio o de carbono.
El precio de partida de 6499 € (Comp Alloy) está más o menos en la mediana de la categoría (6900 €). El montaje tope de gama, Pro, cuesta 10.999 €. Horquilla y amortiguador son de RockShox en todos los montajes. La oferta de horquillas va desde la RockShox ZEB Select hasta la RockShox ZEB Ultimate. La asistencia corre a cargo de un Specialized 3.1 (105 Nm) con 840 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox ZEB Select): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (RockShox Vivid Select Air): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Specialized Levo 4 EVO
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Specialized tienen prioridad.
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,40″ de ancho, tubeless, carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Butcher 29x2.4 / Cannibal 27.5x2.4.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.