Specialized Stumpjumper 15: ajuste de suspensión y datos técnicos

Datos del fabricante consultados el 26 de septiembre de 2026 · 7 montajes · PVP 4499 € – 14.499 € · Tipo de bici: MTB doble suspensión

La Specialized Stumpjumper 15 es una bici de trail con 150–160 mm de recorrido en la horquilla y 145 mm detrás. Aquí tienes los 7 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.

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Todos los montajes

Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29 (S1–S2: 27.5 detrás) / 29 (S2: 27.5 detrás).

Montaje	Horquilla	Amortiguador	Medidas	Recorrido tras.	Peso	PVP	Calculadora
EVO Comp Alloy	FOX 36 Float Rhythm GRIP (160 mm)	FOX Float X Performance GENIE	210x55	145 mm	–	4499 €	Ajuste →
EVO Comp	FOX 36 Float Rhythm GRIP (160 mm)	FOX Float X Performance GENIE	210x55	145 mm	–	6499 €	Ajuste →
EVO Expert	FOX 36 Float Performance Elite GRIP X2 (160 mm)	FOX Float X Performance Elite GENIE	210x55	145 mm	–	6999 €	Ajuste →
EVO Expert XT Di2	FOX 36 Float Performance Elite GRIP X2 (160 mm)	FOX Float X Performance Elite GENIE	210x55	145 mm	–	6999 €	Ajuste →
EVO Pro	FOX 36 Float Factory GRIP X2 (160 mm)	FOX Float X Factory GENIE	210x55	145 mm	–	8999 €	Ajuste →
S-Works EVO XTR Di2	FOX 36 Float Factory GRIP X2 (160 mm)	FOX Float X Factory GENIE	210x55	145 mm	–	12.499 €	Ajuste →
S-Works LTD	FOX 36 Float Factory GRIP X2 (150 mm)	FOX DHX Live Valve NEO Factory (muelle)	210x55	145 mm	–	14.499 €	Ajuste →

Comparativa

Delante, la Specialized Stumpjumper 15 trabaja con 150–160 mm, 20 mm más que la mediana de 140 mm que hemos calculado con 44 modelos de la categoría «bici de trail». En recorrido, queda entre la Specialized Epic 9 y la Specialized Enduro dentro de la gama de Specialized. El cuadro está disponible en aluminio o en carbono.

La Specialized Stumpjumper 15 no es barata: ya el montaje EVO Comp Alloy cuesta 4499 €, con una mediana de categoría de 3000 €. Por el montaje S-Works LTD, Specialized pide 14.499 €. Specialized apuesta por FOX en toda la suspensión. En total se montan 3 horquillas distintas, desde la FOX 36 Float Rhythm GRIP hasta la FOX 36 Float Factory GRIP X2. El montaje S-Works LTD usa un amortiguador de muelle (FOX DHX Live Valve NEO Factory (muelle)): ahí el SAG se ajusta con la dureza del muelle, no con la presión de aire.

Consejos de ajuste para este montaje

Horquilla (FOX 36 Float Rhythm GRIP): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
Muelle (FOX DHX Live Valve NEO Factory (muelle)): si el SAG no cuadra, solo lo arregla un muelle de otra dureza. La precarga sirve únicamente para que el muelle no tenga holgura; más precarga empeora la sensibilidad.
Amortiguador de aire (FOX Float X Performance GENIE): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.

SAG objetivo de la Specialized Stumpjumper 15

En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Specialized indica su propio SAG objetivo, usa ese.

horquilla de 160 mm, carrera de amortiguador de 55,0 mm (EVO Comp Alloy, EVO Comp, EVO Expert, EVO Expert XT Di2, EVO Pro, S-Works EVO XTR Di2)

Uso	SAG horquilla	SAG amortiguador
XC / travesía	17 % = 27 mm	24 % = 13,2 mm en el vástago del amortiguador
Trail	20 % = 32 mm	28 % = 15,4 mm en el vástago del amortiguador
Enduro / terreno duro	22 % = 35 mm	30 % = 16,5 mm en el vástago del amortiguador
Bike park	20 % = 32 mm	27 % = 14,9 mm en el vástago del amortiguador

horquilla de 150 mm, carrera de amortiguador de 55,0 mm (S-Works LTD)

Uso	SAG horquilla	SAG amortiguador
XC / travesía	17 % = 26 mm	24 % = 13,2 mm en el vástago del amortiguador
Trail	20 % = 30 mm	28 % = 15,4 mm en el vástago del amortiguador
Enduro / terreno duro	22 % = 33 mm	30 % = 16,5 mm en el vástago del amortiguador
Bike park	20 % = 30 mm	27 % = 14,9 mm en el vástago del amortiguador

Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.

Presión de neumáticos: valores de partida

Base: 2,40″ de ancho, tubeless, carcasa de trail. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Butcher / Eliminator 2.3; Butcher / Eliminator 2.4.

Peso en orden de marcha	Delante	Detrás
60 kg	1,43 bar (21 psi)	1,63 bar (24 psi)
70 kg	1,55 bar (22 psi)	1,75 bar (25 psi)
80 kg	1,67 bar (24 psi)	1,87 bar (27 psi)
90 kg	1,79 bar (26 psi)	1,99 bar (29 psi)
100 kg	1,91 bar (28 psi)	2,11 bar (31 psi)
110 kg	2,03 bar (29 psi)	2,23 bar (32 psi)
120 kg	2,15 bar (31 psi)	2,35 bar (34 psi)

Presión de aire en la horquilla y el amortiguador

La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.

Nota: sin garantía. El montaje puede variar según el año, la talla y el país; mandan la placa de características, el manual y Specialized. Las presiones máximas de horquilla, amortiguador, neumáticos y llantas se aplican siempre.