Specialized Chisel: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Specialized Chisel ist ein Cross-Country-Fully mit 120–130 mm Federweg an der Gabel und 110 mm am Hinterbau. Unten findest du alle 3 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chisel | RockShox Recon Silver RL (120 mm) | X-Fusion Pro-02 | 190x40 | 110 mm | – | 2.599 € | Setup → |
| Comp EVO | FOX 34 Performance Elite GRIP2 (130 mm) | FOX Float Performance | 190x40 | 110 mm | – | 2.699 € | Setup → |
| Comp | RockShox SID Rush (120 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 190x40 | 110 mm | – | 3.299 € | Setup → |
Einordnung
120–130 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 120 mm, auf den die 23 Modelle der Kategorie „Cross-Country-Fully“ in unserer Datenbank kommen. Innerhalb der Mountainbikes von Specialized ordnet es sich beim Federweg zwischen Specialized Epic Hardtail und Specialized Stumpjumper 15 ein. Der Rahmen besteht aus Aluminium.
Preislich startet das Specialized Chisel bei 2.599 € (Chisel) und damit unter dem Median der Kategorie von 4.350 €. Das Topmodell Comp kostet 3.299 €. Gabel und Dämpfer stammen je nach Variante von FOX, RockShox und X-Fusion. Die Gabelauswahl reicht von der RockShox Recon Silver RL bis zur RockShox SID Rush.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox Recon Silver RL): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Zugstufe: Bei FOX und RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Dämpfer (X-Fusion Pro-02): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
SAG-Sollwerte für das Specialized Chisel
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Specialized einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
120 mm Gabel, 40,0 mm Dämpferhub (Chisel, Comp)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 20 mm | 24 % = 9,6 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 24 mm | 28 % = 11,2 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 26 mm | 30 % = 12,0 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 24 mm | 27 % = 10,8 mm am Dämpferkolben |
130 mm Gabel, 40,0 mm Dämpferhub (Comp EVO)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 22 mm | 24 % = 9,6 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 26 mm | 28 % = 11,2 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 29 mm | 30 % = 12,0 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 26 mm | 27 % = 10,8 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,35″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Ground Control / Fast Trak 2.35; Purgatory 2.4 / Ground Control 2.35.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Einen Anhaltswert für den Luftdruck findest du auf dem Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer oder in den Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner berücksichtigt zusätzlich Fahrstil und Zugstufe. Am Ende zählt der gemessene SAG.