Trek Marlin: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Trek Marlin ist ein Cross-Country-Hardtail mit 100–110 mm Federweg an der Gabel. Diese Seite listet die 4 aktuellen Varianten mit Gabel und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|
| 4 Gen 3 | SR Suntour XCM30 (110 mm) | – | 579 € | Setup → |
| 5 Gen 3 | SR Suntour XCT 30 (100 mm) | – | 679 € | Setup → |
| 6 Gen 3 | RockShox Judy (100 mm) | – | 949 € | Setup → |
| 7 Gen 3 | RockShox Judy (100 mm) | – | 1.099 € | Setup → |
Einordnung
100–110 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 100 mm, auf den die 46 Modelle der Kategorie „Cross-Country-Hardtail“ in unserer Datenbank kommen. Unter den Mountainbikes von Trek bietet das Trek Marlin vorn den geringsten Federweg. Trek fertigt den Rahmen aus Aluminium.
Der Einstieg kostet 579 € für die Variante 4 Gen 3 – weniger als der Kategorie-Median von 1.450 €. Das Topmodell 7 Gen 3 kostet 1.099 €. Die Gabelauswahl reicht von der SR Suntour XCM30 bis zur RockShox Judy.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox Judy): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Zugstufe: Bei RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Hardtail: Ohne Hinterbaufederung entscheidet der Reifendruck hinten maßgeblich über Komfort und Traktion – hier lohnt es sich, in Schritten von 0,1 bar (1,5 psi) zu testen.
SAG-Sollwerte für das Trek Marlin
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohr ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Trek haben Vorrang.
110 mm Gabel (4 Gen 3)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 19 mm |
| Trail | 20 % = 22 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 24 mm |
| Bikepark | 20 % = 22 mm |
100 mm Gabel (5 Gen 3, 6 Gen 3, 7 Gen 3)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 22 mm |
| Bikepark | 20 % = 20 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,40″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel
Der Aufkleber an der Gabel und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.