Trek Procaliber: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Trek Procaliber ist ein Cross-Country-Hardtail mit 120 mm Federweg an der Gabel. Diese Seite listet die 5 aktuellen Varianten mit Gabel und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|
| 6 | RockShox Judy Silver (120 mm) | – | 1.199 € | Setup → |
| 8 | RockShox Recon Gold RL (120 mm) | – | 1.399 € | Setup → |
| 9.5 Gen 3 | RockShox Judy Gold (120 mm) | – | 1.799 € | Setup → |
| 9.6 Gen 3 | RockShox Reba RL (120 mm) | – | 2.299 € | Setup → |
| 9.7 Gen 3 | RockShox SID (120 mm) | – | 3.999 € | Setup → |
Einordnung
Mit 120 mm an der Gabel liegt das Trek Procaliber über dem Schnitt: Bei den 46 Modellen der Kategorie „Cross-Country-Hardtail“ in unserer Datenbank beträgt der Median 100 mm. Beim Federweg liegt es im Trek-Programm zwischen Trek Supercaliber und Trek Top Fuel. Je nach Variante besteht der Rahmen aus Aluminium oder Carbon.
Der Einstieg kostet 1.199 € für die Variante 6 – weniger als der Kategorie-Median von 1.450 €. Das Topmodell 9.7 Gen 3 kostet 3.999 €. Vorn federt durchgehend eine Gabel von RockShox. Insgesamt kommen 5 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox Judy Silver bis zur RockShox SID.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (RockShox Judy Silver): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von RockShox erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Hardtail: Ohne Hinterbaufederung entscheidet der Reifendruck hinten maßgeblich über Komfort und Traktion – hier lohnt es sich, in Schritten von 0,1 bar (1,5 psi) zu testen.
SAG-Sollwerte für das Trek Procaliber
Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt Trek für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.
120 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 26 mm |
| Bikepark | 20 % = 24 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,40″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel
Einen Anhaltswert für den Luftdruck findest du auf dem Aufkleber an der Gabel oder in den Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner berücksichtigt zusätzlich Fahrstil und Zugstufe. Am Ende zählt der gemessene SAG.