Merida BIG.NINE: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Merida BIG.NINE es una rígida de cross-country con 100–120 mm de recorrido en la horquilla. Aquí tienes los 5 montajes actuales con horquilla, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Horquilla, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29" / 29".
| Montaje | Horquilla | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|
| 200 | SR Suntour MAG32 Boost LOR (120 mm) | – | 899 € | Ajuste → |
| 400 | RockShox Judy Gold RL (120 mm) | – | 1349 € | Ajuste → |
| 7000 | FOX 32 SC Performance (100 mm) | 10,9 kg | 3199 € | Ajuste → |
| XT | FOX 32 SC Performance (100 mm) | 9,9 kg | 4599 € | Ajuste → |
| 10K | FOX 32 SC Factory (100 mm) | – | 7699 € | Ajuste → |
Comparativa
Los 100–120 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 100 mm de los 46 modelos de la categoría «rígida de cross-country» de nuestra base de datos. De las bicis de montaña de Merida, la Merida BIG.NINE es la que menos recorrido ofrece delante. Según el montaje, el cuadro es de aluminio o de carbono.
Con 9,9 kg (montaje XT), el peso está cerca de la mediana de la categoría (10,0 kg). Entre el montaje más ligero y el más pesado hay 1,0 kg. La entrada a la gama cuesta 899 € con el montaje 200, menos que la mediana de la categoría (1450 €). Por el montaje 10K, Merida pide 7699 €. La oferta de horquillas va desde la SR Suntour MAG32 Boost LOR hasta la FOX 32 SC Factory.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Judy Gold RL): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en FOX y RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Rígida: solo se ajusta la horquilla. Sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero es el ajuste clave para comodidad y agarre.
SAG objetivo de la Merida BIG.NINE
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Merida indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 120 mm (200, 400)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 26 mm |
| Bike park | 20 % = 24 mm |
horquilla de 100 mm (7000, XT, 10K)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,40″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Kenda Booster 29x2.4; Maxxis Rekon Race 29x2.4"; Maxxis Rekon Race 29x2.4" WT.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.