Merida ONE-SIXTY: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Merida ONE-SIXTY es una bici de enduro con 170 mm de recorrido en la horquilla y 171 mm detrás. Aquí tienes los 4 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Merida ONE-SIXTY →
Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29/27.5" / 29/27.5".
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 400 | Marzocchi Z1 (170 mm) | Marzocchi Bomber inline | – | 171 mm | – | 2699 € | Ajuste → |
| 500 | RockShox Domain Gold R (170 mm) | RockShox Super Deluxe | – | 171 mm | – | 2799 € | Ajuste → |
| 8000 | RockShox Zeb Ultimate (170 mm) | RockShox Vivid Ultimate | – | 171 mm | – | 7999 € | Ajuste → |
| 10K | FOX Podium Factory Grip X2 (170 mm) | FOX DHX Factory Live Valve Neo | – | 171 mm | – | 9999 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Merida ONE-SIXTY está justo en lo habitual de la categoría «bici de enduro»: 170 mm delante frente a una mediana de 170 mm de 41 modelos. Poco habitual: la parte trasera ofrece 171 mm, 1 mm más que la horquilla. En recorrido, queda entre la Merida ONE-FORTY y la Merida ONE-SIXTY FR dentro de la gama de Merida. Según el montaje, el cuadro es de aluminio o de carbono.
La entrada a la gama cuesta 2699 € con el montaje 400, menos que la mediana de la categoría (4750 €). Por el montaje 10K, Merida pide 9999 €. En la suspensión, Merida combina componentes de FOX, Marzocchi y RockShox. La oferta de horquillas va desde la Marzocchi Z1 hasta la FOX Podium Factory Grip X2. Con el FOX DHX Factory Live Valve Neo, el montaje 10K lleva amortiguador de muelle: el SAG lo determina la dureza del muelle.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (Marzocchi Z1): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX, Marzocchi y RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de muelle (FOX DHX Factory Live Valve Neo): el SAG depende de la dureza del muelle. Aprieta la precarga solo hasta que el muelle no baile.
- Amortiguador (Marzocchi Bomber inline): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
SAG objetivo de la Merida ONE-SIXTY
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Merida indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 170 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm |
| Bike park | 20 % = 34 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,40″ de ancho, tubeless, carcasa de trail. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Continental Kryptotal-F / Continental Kryptotal-R 29x2.4"; Maxxis Minion DHF / Maxxis Dissector 29x2.5".
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.