Vitus E-Escarpe: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Vitus E-Escarpe es una e-MTB de trail y travesía con 150 mm de recorrido en la horquilla y 140 mm detrás. La mueve un Shimano STEPS EP801. Abajo tienes los 1 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 290 VRS | RockShox Lyrik Select RC (150 mm) | RockShox Super Deluxe Select R | 205x60 | 140 mm | Shimano STEPS EP801 630 Wh | – | – | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Vitus E-Escarpe está justo en lo habitual de la categoría «e-MTB de trail y travesía»: 150 mm delante frente a una mediana de 150 mm de 101 modelos. Detrás hay 140 mm, es decir, 10 mm menos que delante. Entre las e-MTB de Vitus, se sitúa en recorrido entre la Vitus E-Sentier y la Vitus E-Mythique LT. Vitus fabrica el cuadro en aluminio.
Vitus apuesta por RockShox en toda la suspensión. La impulsa un Shimano STEPS EP801 con una batería de 630 Wh.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Lyrik Select RC): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador de aire (RockShox Super Deluxe Select R): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Vitus E-Escarpe
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra y en el vástago del amortiguador. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Vitus indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 150 mm, carrera de amortiguador de 60,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 26 mm | 24 % = 14,4 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 16,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 33 mm | 30 % = 18,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 30 mm | 27 % = 16,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,50″ con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Assegai / Maxxis Minion DHR II.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.