Vitus E-Mythique LT: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Vitus E-Mythique LT es una e-MTB de enduro con 160–170 mm de recorrido en la horquilla y 160 mm detrás. La mueve un Bafang M510. Aquí tienes los 2 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Vitus E-Mythique LT →
Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: MX.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 297 VR | SR Suntour Zeron36 Boost EQ (160 mm) | RockShox Deluxe Select R | 205x65 | 160 mm | Bafang M510 630 Wh | – | – | Ajuste → |
| 297 VRS | SR Suntour Durolux36 Boost EQ (170 mm) | RockShox Deluxe Select R | 205x65 | 160 mm | Bafang M510 630 Wh | – | – | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Vitus E-Mythique LT está justo en lo habitual de la categoría «e-MTB de enduro»: 160–170 mm delante frente a una mediana de 170 mm de 56 modelos. En recorrido, queda entre la Vitus E-Escarpe y la Vitus E-Sommet dentro de la gama de Vitus. El cuadro es de aluminio.
En la suspensión, Vitus combina componentes de RockShox y SR Suntour. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la SR Suntour Zeron36 Boost EQ hasta la SR Suntour Durolux36 Boost EQ. La impulsa un Bafang M510 con una batería de 630 Wh.
Consejos de ajuste para este montaje
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador (RockShox Deluxe Select R): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Vitus E-Mythique LT
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Vitus indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 160 mm, carrera de amortiguador de 65,0 mm (297 VR)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm | 24 % = 15,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 18,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm | 30 % = 19,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 17,6 mm en el vástago del amortiguador |
horquilla de 170 mm, carrera de amortiguador de 65,0 mm (297 VRS)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 18,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm | 30 % = 19,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 17,6 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,50″ de ancho, tubeless, carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Vee Tire Co. Attack HPL / Vee Tire Co. Attack HPL.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.