Vitus E-Sentier: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Vitus E-Sentier es una e-MTB rígida con 140 mm de recorrido en la horquilla. La mueve un Bafang M510. Abajo tienes los 1 montajes actuales con horquilla, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|
| E-Sentier | RockShox 35 Silver TK (140 mm) | Bafang M510 630 Wh | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Delante, la Vitus E-Sentier trabaja con 140 mm, 20 mm más que la mediana de 120 mm que hemos calculado con 27 modelos de la categoría «e-MTB rígida». De las e-MTB de Vitus, la Vitus E-Sentier es la que menos recorrido ofrece delante. Vitus fabrica el cuadro en aluminio.
Todos los montajes llevan horquilla RockShox. La asistencia corre a cargo de un Bafang M510 con 630 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox 35 Silver TK): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- e-MTB: el peso extra afecta sobre todo a la presión de los neumáticos; por eso la tabla de abajo ya incluye un suplemento. El SAG se mide igual que en una bici sin motor.
- Rígida: sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero decide en gran parte la comodidad y la tracción; conviene probar en pasos de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG objetivo de la Vitus E-Sentier
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Vitus tienen prioridad.
horquilla de 140 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 24 mm |
| Trail | 20 % = 28 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 31 mm |
| Bike park | 20 % = 28 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,30″ con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: WTB Vigilante TCS / WTB Vigilante TCS.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,58 bar (23 psi) | 1,78 bar (26 psi) |
| 70 kg | 1,70 bar (25 psi) | 1,90 bar (28 psi) |
| 80 kg | 1,82 bar (26 psi) | 2,02 bar (29 psi) |
| 90 kg | 1,94 bar (28 psi) | 2,14 bar (31 psi) |
| 100 kg | 2,06 bar (30 psi) | 2,26 bar (33 psi) |
| 110 kg | 2,18 bar (32 psi) | 2,38 bar (35 psi) |
| 120 kg | 2,30 bar (33 psi) | 2,50 bar (36 psi) |
Presión de aire en la horquilla
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.