Haibike AllTrail : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 9 versions · prix public 3 999 € – 6 299 € · Type de vélo: VTTAE tout-suspendu

Le Haibike AllTrail est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 130–140 mm de débattement à la fourche et 130–140 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX ou Yamaha PW-S2. Cette page recense les 9 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 27.5 / 29.

Version	Fourche	Amortisseur	Dimensions	Débattement arr.	Moteur	Poids	Prix public	Calculateur
4	SR Suntour SF26-ZERON36X-Boost-Air-R-DS (130 mm)	SR Suntour Edge X R	185x55	130 mm	Bosch Performance Line CX 600 Wh	–	3 999 €	Réglage →
3	SR Suntour SF23-XCR34 (140 mm)	RockShox Deluxe Select+	205x57.5	–	Yamaha PW-S2 720 Wh	–	4 299 €	Réglage →
6	RockShox Reba RL Motion Control (130 mm)	RockShox Deluxe Select	185x55	130 mm	Bosch Performance Line CX 800 Wh	–	4 499 €	Réglage →
5	SR Suntour SF25-ZERON36X-Boost (140 mm)	RockShox Deluxe Select R	205x57.5	–	Yamaha PW-S2 720 Wh	–	4 599 €	Réglage →
8 (RockShox Psylo)	RockShox Psylo Silver RC (140 mm)	RockShox Deluxe Select R	185x55	–	Bosch Performance Line CX 800 Wh	–	4 999 €	Réglage →
8 (RockShox Psylo) – Variante 2	RockShox Psylo Silver RC (140 mm)	RockShox Deluxe Select	205x60	–	Bosch Performance Line CX 600 Wh	–	4 999 €	Réglage →
10 (RockShox Psylo)	RockShox Psylo Gold RC (140 mm)	RockShox Deluxe Select	205x65	140 mm	Bosch Performance Line CX 800 Wh	–	5 499 €	Réglage →
10 (RockShox Psylo) – Variante 2	RockShox Psylo Gold RC (140 mm)	RockShox Deluxe Select	205x60	140 mm	Bosch Performance Line CX 800 Wh	–	5 499 €	Réglage →
10.5 ABS	FOX 34 FLOAT AWL (140 mm)	FOX FLOAT Performance	205x60	–	Bosch Performance Line CX 800 Wh	–	6 299 €	Réglage →

Positionnement

Avec 130–140 mm de débattement à la fourche, le Haibike AllTrail est plutôt court ; la médiane des 101 modèles comparables de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » est de 150 mm. Parmi les VTT électriques de Haibike, il se place entre le Haibike AllTrack et le Haibike AllMtn côté débattement. Le cadre est en aluminium.

L’entrée de gamme coûte 3 999 € pour la version 4, moins que la médiane de la catégorie (5 500 €). La version haut de gamme 10.5 ABS coûte 6 299 €. Pour les suspensions, Haibike associe des composants FOX, RockShox et SR Suntour. Au total, 7 fourches différentes sont montées, de la SR Suntour SF26-ZERON36X-Boost-Air-R-DS à la FOX 34 FLOAT AWL. Côté assistance, on trouve Bosch Performance Line CX ou Yamaha PW-S2 et 600–800 Wh de batterie. Selon Haibike, le poids total autorisé (vélo, cycliste et équipement) est de 120 kg. Selon la version ou la taille de cadre, les roues diffèrent : 27.5 / 29.

Conseils de réglage pour cet équipement

Fourche (RockShox Reba RL Motion Control) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
Amortisseur (SR Suntour Edge X R) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
VTTAE : le poids supplémentaire joue surtout sur la pression des pneus ; le tableau ci-dessous intègre déjà un supplément. Le SAG se mesure comme sur un vélo sans moteur.

SAG cible pour le Haibike AllTrail

Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Haibike indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.

fourche 130 mm, course d’amortisseur 55,0 mm (4, 6)

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 22 mm	24 % = 13,2 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 26 mm	28 % = 15,4 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 29 mm	30 % = 16,5 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 26 mm	27 % = 14,9 mm sur la tige d’amortisseur

fourche 140 mm, course d’amortisseur 57,5 mm (3, 5)

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 24 mm	24 % = 13,8 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 28 mm	28 % = 16,1 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 31 mm	30 % = 17,2 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 28 mm	27 % = 15,5 mm sur la tige d’amortisseur

fourche 140 mm, course d’amortisseur 55,0 mm (8 (RockShox Psylo))

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 24 mm	24 % = 13,2 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 28 mm	28 % = 15,4 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 31 mm	30 % = 16,5 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 28 mm	27 % = 14,9 mm sur la tige d’amortisseur

fourche 140 mm, course d’amortisseur 60,0 mm (8 (RockShox Psylo) – Variante 2, 10 (RockShox Psylo) – Variante 2, 10.5 ABS)

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 24 mm	24 % = 14,4 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 28 mm	28 % = 16,8 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 31 mm	30 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 28 mm	27 % = 16,2 mm sur la tige d’amortisseur

fourche 140 mm, course d’amortisseur 65,0 mm (10 (RockShox Psylo))

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 24 mm	24 % = 15,6 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 28 mm	28 % = 18,2 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 31 mm	30 % = 19,5 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 28 mm	27 % = 17,6 mm sur la tige d’amortisseur

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Pour des pneus de 2,60″ de large, en tubeless avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-584; Continental Xynotal Trail Endurance, foldable skin SL, 60-622; Schwalbe Nobby Nic Performance, ADDIX, 67EPI, 60-622; Schwalbe Nobby Nic Performance, Folding, ADDIX, 67EPI, 62-622.

Poids équipé	Avant	Arrière
60 kg	1,40 bar (20 psi)	1,60 bar (23 psi)
70 kg	1,52 bar (22 psi)	1,72 bar (25 psi)
80 kg	1,64 bar (24 psi)	1,84 bar (27 psi)
90 kg	1,76 bar (26 psi)	1,96 bar (28 psi)
100 kg	1,88 bar (27 psi)	2,08 bar (30 psi)
110 kg	2,00 bar (29 psi)	2,20 bar (32 psi)
120 kg	2,12 bar (31 psi)	2,32 bar (34 psi)

Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur

Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.

Remarque : sans garantie. L’équipement peut varier selon l’année, la taille et le pays ; font foi la plaque signalétique, le manuel et Haibike. Les pressions maximales de la fourche, de l’amortisseur, des pneus et des jantes s’appliquent toujours.