Haibike Lyke : réglage de suspension & fiche technique
Le Haibike Lyke est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 140 mm de débattement à la fourche. Il est équipé d’un moteur Fazua Ride60. Vous trouverez ici les 3 versions actuelles avec fourche, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| CF 10 | RockShox Lyrik Select Charger RC (140 mm) | Fazua Ride60 480 Wh | – | 6 999 € | Réglage → |
| CF 11 | FOX 36 FLOAT Performance (140 mm) | Fazua Ride60 480 Wh | – | 8 000 € | Réglage → |
| CF SE | RockShox Pike Ultimate Flight Attendant (140 mm) | Fazua Ride60 480 Wh | – | 13 000 € | Réglage → |
Positionnement
Avec 140 mm de débattement à la fourche, le Haibike Lyke est plutôt court ; la médiane des 101 modèles comparables de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » est de 150 mm. Côté débattement, il se situe entre le Haibike AllTrack et le Haibike AllMtn dans la gamme Haibike. Le cadre est en carbone.
Le Haibike Lyke n’est pas bon marché : la version CF 10 coûte déjà 6 999 €, pour une médiane de catégorie de 5 500 €. Pour la version CF SE, Haibike demande 13 000 €. Au total, 3 fourches différentes sont montées, de la RockShox Lyrik Select Charger RC à la RockShox Pike Ultimate Flight Attendant. Côté assistance, on trouve Fazua Ride60 et 480 Wh de batterie. Haibike indique un poids total autorisé de 120 kg pour le vélo, le cycliste et les bagages réunis.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox Lyrik Select Charger RC) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- VTTAE : le poids supplémentaire joue surtout sur la pression des pneus ; le tableau ci-dessous intègre déjà un supplément. Le SAG se mesure comme sur un vélo sans moteur.
- Semi-rigide : sans suspension arrière, la pression du pneu arrière décide en grande partie du confort et de la motricité ; testez par paliers de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG cible pour le Haibike Lyke
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Haibike indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 140 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 24 mm |
| Trail | 20 % = 28 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 31 mm |
| Bike park | 20 % = 28 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,60″ avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Maxxis Disscector 3C MaxxTerra/EXO/TR, 61-622; Maxxis Dissector, 3C MaxxSpeed, EXO, TR, 62-622; Schwalbe Wicked Will, Super Ground, TLE, ADDIX Speedgrip, 62-622.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
L’autocollant de la fourche et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.