Haibike Nduro : réglage de suspension & fiche technique
Le Haibike Nduro est un VTT électrique de freeride avec 180 mm de débattement à la fourche et 180 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Yamaha PW-X3. Vous trouverez ici les 3 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | RockShox Domain R Stealth (180 mm) | RockShox Vivid Select | 225x75 | – | Yamaha PW-X3 720 Wh | – | 5 999 € | Réglage → |
| 7 | FOX 38 (180 mm) | FOX FLOAT X2 Performance | 225x75 | – | Yamaha PW-X3 720 Wh | – | 6 499 € | Réglage → |
| 8 Freeride | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 (180 mm) | RockShox Vivid Ultimate | 225x75 | 180 mm | Yamaha PW-X3 720 Wh | – | 7 499 € | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le Haibike Nduro est exactement dans la norme de la catégorie « VTT électrique de freeride » : 180 mm à l’avant pour une médiane de 180 mm sur 5 modèles. Le débattement est identique à l’avant et à l’arrière : 180 mm. Parmi les VTT électriques de Haibike, le Haibike Nduro est le modèle qui a le plus de débattement à la fourche. Le cadre est en aluminium.
Le prix d’entrée de 5 999 € (6) correspond à peu près à la médiane de la catégorie (6 000 €). Pour la version 8 Freeride, Haibike demande 7 499 €. Pour les suspensions, Haibike associe des composants FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la RockShox Domain R Stealth à la RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2. Côté assistance, on trouve Yamaha PW-X3 et 720 Wh de batterie. Selon Haibike, le poids total autorisé (vélo, cycliste et équipement) est de 120 kg.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox Domain R Stealth) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur (RockShox Vivid Ultimate) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
- VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.
SAG cible pour le Haibike Nduro
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Haibike indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 180 mm, course d’amortisseur 75,0 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 31 mm | 24 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 36 mm | 28 % = 21,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 40 mm | 30 % = 22,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 36 mm | 27 % = 20,2 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,60″ de large, en tubeless avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Continental Argotal, Trail Endurance, foldable skin SL, 60-622; Schwalbe Magic Mary, Super Trail, ADDIX Ultra Soft, 50EPI, 62-622.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
L’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.