Moustache Samedi Off : réglage de suspension & fiche technique
Le Moustache Samedi Off est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 120 mm de débattement à la fourche et 115 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX BDU38. Vous trouverez ci-dessous les 1 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OFF 6 FS | SR Suntour XCR 34 (120 mm) | Moustache Magic Grip Control | 165x38 | 115 mm | Bosch Performance Line CX BDU38 600 Wh | 24,5 kg | 4 499 € | Réglage → |
Positionnement
Avec 120 mm de débattement à la fourche, le Moustache Samedi Off est plutôt court ; la médiane des 101 modèles comparables de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » est de 150 mm. La fourche offre 5 mm de plus que l’arrière (115 mm) : une configuration répandue qui soulage l’avant dans les pentes raides. Parmi les VTT électriques de Moustache, le Moustache Samedi Off est celui qui a le moins de débattement à la fourche. Le cadre est en aluminium.
Avec au moins 24,5 kg (version OFF 6 FS), le Moustache Samedi Off est plus lourd que la médiane de sa catégorie (23,4 kg) : 1,1 kg de plus. Le Moustache Samedi Off démarre à 4 499 € (OFF 6 FS), sous la médiane de la catégorie (5 500 €). Côté assistance, on trouve Bosch Performance Line CX BDU38 et 600 Wh de batterie.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Amortisseur (Moustache Magic Grip Control) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
- VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.
SAG cible pour le Moustache Samedi Off
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Moustache indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 120 mm, course d’amortisseur 38,0 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 20 mm | 24 % = 9,1 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 24 mm | 28 % = 10,6 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 26 mm | 30 % = 11,4 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 24 mm | 27 % = 10,3 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,60″ avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi).
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.