Rotwild R.X750: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Rotwild R.X750 ist ein E-Mountainbike für Trail und Tour mit 150 mm Federweg an der Gabel und 152 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Brose Drive S Mag. Unten findest du alle 1 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: MX.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRO | FOX 36 Float Factory (150 mm) | FOX Float X Factory | 205x60 | 152 mm | Brose Drive S Mag 720 Wh | 23,6 kg | 7.990 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Rotwild R.X750 mit 150 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „E-Mountainbike für Trail und Tour“ üblich ist (Median aus 101 Modellen: 150 mm). Hinten gibt es mit 152 mm 2 mm mehr Federweg als vorn – das ist selten. Innerhalb der E-Mountainbikes von Rotwild ordnet es sich beim Federweg zwischen Rotwild R.X275 und Rotwild R.EX ein. Der Rahmen besteht aus Carbon.
Das Gewicht liegt mit 23,6 kg (Variante PRO) nah am Median der Kategorie von 23,4 kg. Günstig ist das Rotwild R.X750 nicht: Schon die Variante PRO kostet 7.990 €, der Median der Kategorie liegt bei 5.500 €. Beim Fahrwerk setzt Rotwild durchgehend auf FOX. Den Vortrieb übernimmt Brose Drive S Mag mit 720 Wh Akkukapazität. Wichtig für schwerere Fahrer: Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 130 kg – nach Abzug von rund 24 kg Radgewicht also etwa 106 kg inklusive Ausrüstung.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (FOX 36 Float Factory): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Dämpfer (FOX Float X Factory): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
- E-MTB: Das höhere Gewicht wirkt sich vor allem auf den Reifendruck aus; die Tabelle unten enthält deshalb schon einen Zuschlag. Den SAG misst du genauso wie bei einem Rad ohne Motor.
SAG-Sollwerte für das Rotwild R.X750
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Rotwild haben Vorrang.
150 mm Gabel, 60,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 26 mm | 24 % = 14,4 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 16,8 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 33 mm | 30 % = 18,0 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 30 mm | 27 % = 16,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Für 2,60″ breite Reifen, tubeless mit Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Mit Schlauch etwa 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Insert etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: SCHWALBE Magic Mary Evo / SCHWALBE Hans Dampf Evo.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.