Yeti SB165: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Yeti SB165 ist ein Enduro-Bike mit 170 mm Federweg an der Gabel und 165 mm am Hinterbau. Unten findest du alle 3 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: MX.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 90 Transmission | FOX Performance 38 (170 mm) | FOX Factory DHX2 2 Pos Lever | – | 165 mm | 16,0 kg | 6.900 € | Setup → |
| T2 X0/90 Transmission | FOX Factory 38 Grip X2 (170 mm) | FOX Factory DHX2 2 Pos Lever | – | 165 mm | 15,7 kg | 8.900 € | Setup → |
| T3 X0 AXS Transmission | FOX Factory 38 Grip X2 (170 mm) | FOX Factory DHX2 2 Pos Lever | – | 165 mm | 15,7 kg | 10.600 € | Setup → |
Einordnung
Beim Federweg liegt das Yeti SB165 mit 170 mm vorn genau in dem Bereich, der in der Kategorie „Enduro-Bike“ üblich ist (Median aus 41 Modellen: 170 mm). Hinten stehen 165 mm zur Verfügung, also 5 mm weniger als vorn. Innerhalb der Mountainbikes von Yeti ist das Yeti SB165 das Modell mit dem meisten Federweg an der Gabel. Yeti fertigt den Rahmen aus Carbon.
Das Gewicht liegt mit 15,7 kg (Variante T3 X0 AXS Transmission) nah am Median der Kategorie von 15,7 kg. Zwischen der leichtesten und der schwersten Ausstattung liegen 0,3 kg. Günstig ist das Yeti SB165 nicht: Schon die Variante C2 90 Transmission kostet 6.900 €, der Median der Kategorie liegt bei 4.750 €. Das Topmodell T3 X0 AXS Transmission kostet 10.600 €. Beim Fahrwerk setzt Yeti durchgehend auf FOX. Die Gabelauswahl reicht von der FOX Performance 38 bis zur FOX Factory 38 Grip X2. Mit dem FOX Factory DHX2 2 Pos Lever hat die Variante C2 90 Transmission einen Stahlfederdämpfer – den SAG regelt hier die Federhärte.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Luftgabel (FOX Performance 38): Das Luftventil sitzt oben am linken Holm unter einer Kappe. Den Druck in kleinen Schritten (etwa 5 psi (0,34 bar)) ändern und die Gabel danach einige Male einfedern, damit sich die Luftkammern ausgleichen.
- Rebound: Den roten Einsteller von FOX erst ganz zudrehen und von dort aus die Klicks zählen – so kannst du Einstellungen notieren und später wiederherstellen.
- Stahlfeder (FOX Factory DHX2 2 Pos Lever): Passt der SAG nicht, hilft nur eine andere Federhärte. Die Vorspannung soll die Feder lediglich spielfrei halten; mehr Vorspannung verschlechtert das Ansprechverhalten.
SAG-Sollwerte für das Yeti SB165
Statt Prozentwerten nennt diese Tabelle den SAG gleich in Millimetern, messbar mit dem O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben . Luftdruck schrittweise ändern, bis der Wert erreicht ist; nennt Yeti einen eigenen Ziel-SAG, gilt dieser.
170 mm Gabel (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel |
|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / ruppig | 22 % = 37 mm |
| Bikepark | 20 % = 34 mm |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,50″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.5 Radial Ultra Soft / Schwalbe Albert Gravity Pro 2.5 Radial Soft.
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Einen Anhaltswert für den Luftdruck findest du auf dem Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer oder in den Tabellen der Fahrwerkshersteller. Unser Rechner berücksichtigt zusätzlich Fahrstil und Zugstufe. Am Ende zählt der gemessene SAG.