R Raymon Korak: ajuste de suspensión y datos técnicos
La R Raymon Korak es una e-MTB de trail y travesía con 140 mm de recorrido en la horquilla y 140 mm detrás. La mueve un Bosch Performance Line CX. Esta página recoge los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comp 29" | SR Suntour XCR36X R (140 mm) | SR Suntour EdgeX R | 205x60 | 140 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | – | Ajuste → |
| Pro 29" | RockShox Psylo Silver RC (140 mm) | RockShox Deluxe Select | 205x60 | 140 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | – | Ajuste → |
| Ultra 29" | RockShox Lyrik Base (140 mm) | RockShox Deluxe Select | 205x60 | 140 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Delante, el recorrido de 140 mm se queda 10 mm por debajo de la mediana de la categoría «e-MTB de trail y travesía» (150 mm, 101 modelos). Delante y detrás trabaja con el mismo recorrido de 140 mm. Entre las e-MTB de R Raymon, se sitúa en recorrido entre la R Raymon Hardray y la R Raymon Airok. R Raymon fabrica el cuadro en aluminio.
En la suspensión, R Raymon combina componentes de RockShox y SR Suntour. La oferta de horquillas va desde la SR Suntour XCR36X R hasta la RockShox Lyrik Base. La asistencia corre a cargo de un Bosch Performance Line CX con 800 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox Psylo Silver RC): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador de aire (SR Suntour EdgeX R): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la R Raymon Korak
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de R Raymon tienen prioridad.
horquilla de 140 mm, carrera de amortiguador de 60,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 24 mm | 24 % = 14,4 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 28 mm | 28 % = 16,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 31 mm | 30 % = 18,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 28 mm | 27 % = 16,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,60″ de ancho, tubeless con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Schwalbe Hans Damp Evo, ADDIX, 60-622, 29x2.35; Schwalbe Hans Damp Perf, ADDIX, 60-622, 29x2.35; Schwalbe Nobby Nic Perf, 62-622, 29x2.40.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.