R Raymon Yara 150: ajuste de suspensión y datos técnicos
La R Raymon Yara 150 es una bici de all mountain con 150 mm de recorrido en la horquilla y 150 mm detrás. Esta página recoge los 2 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pro 29" | RockShox 35 Silver TK (150 mm) | RockShox Deluxe Select | 210x50 | 150 mm | – | – | Ajuste → |
| Ultra 29" | RockShox 35 Gold (150 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 210x50 | 150 mm | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Delante, el recorrido de 150 mm se queda 10 mm por debajo de la mediana de la categoría «bici de all mountain» (160 mm, 15 modelos). Delante y detrás trabaja con el mismo recorrido de 150 mm. En recorrido, queda entre la R Raymon Yara 120 y la R Raymon Rokua 170 dentro de la gama de R Raymon. R Raymon fabrica el cuadro en aluminio.
R Raymon apuesta por RockShox en toda la suspensión. La oferta de horquillas va desde la RockShox 35 Silver TK hasta la RockShox 35 Gold.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox 35 Silver TK): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (RockShox Deluxe Select): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
SAG objetivo de la R Raymon Yara 150
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si R Raymon indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 150 mm, carrera de amortiguador de 50,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 26 mm | 24 % = 12,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 14,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 33 mm | 30 % = 15,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 30 mm | 27 % = 13,5 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,40″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Schwalbe Hans Dampf, Evolution, 60-622, 29x2.35.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.