R Raymon Rokua 150: ajuste de suspensión y datos técnicos
La R Raymon Rokua 150 es una bici de all mountain con 150 mm de recorrido en la horquilla y 150 mm detrás. Aquí tienes los 2 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 29" | RockShox Psylo Gold RC (150 mm) | RockShox Deluxe Select | 205x60 | 150 mm | – | – | Ajuste → |
| Pro 29" | RockShox Lyrik Select+ (150 mm) | RockShox Deluxe Select | 205x60 | 150 mm | – | – | Ajuste → |
Comparativa
Con 150 mm de recorrido en la horquilla, la R Raymon Rokua 150 es más bien corta; la mediana de los 15 modelos comparables de la categoría «bici de all mountain» es de 160 mm. El recorrido es igual delante y detrás: 150 mm. En recorrido, queda entre la R Raymon Yara 120 y la R Raymon Rokua 170 dentro de la gama de R Raymon. El cuadro es de carbono.
R Raymon apuesta por RockShox en toda la suspensión. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la RockShox Psylo Gold RC hasta la RockShox Lyrik Select+.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox Psylo Gold RC): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de RockShox y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador de aire (RockShox Deluxe Select): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
SAG objetivo de la R Raymon Rokua 150
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra y en el vástago del amortiguador. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si R Raymon indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 150 mm, carrera de amortiguador de 60,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 26 mm | 24 % = 14,4 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 16,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 33 mm | 30 % = 18,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 30 mm | 27 % = 16,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,40″ con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Continental Kryptotal-F Enduro, SuperSoft, 60-622, 29x2.40; Continental Kryptotal-F Trail, Soft, 60-622, 29x2.40, Tubeless Ready.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.