Yeti ARC: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Yeti ARC es una rígida de trail con 140 mm de recorrido en la horquilla. Abajo tienes los 3 montajes actuales con horquilla, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|
| 90 | FOX Performance 36 SL (140 mm) | 12,3 kg | 4900 € | Ajuste → |
| X0/90 | FOX Factory 36 SL Grip X2 (140 mm) | 11,9 kg | 6200 € | Ajuste → |
| XT Di2 | FOX Factory 36 SL Grip X2 (140 mm) | 11,8 kg | 6900 € | Ajuste → |
Comparativa
Con 140 mm en la horquilla, la Yeti ARC está por encima de la media: entre los 17 modelos de la categoría «rígida de trail» de nuestra base de datos, la mediana es de 130 mm. En recorrido, queda entre la Yeti ASR LR y la Yeti SB135 dentro de la gama de Yeti. El cuadro es de carbono.
El montaje más ligero, XT Di2, pesa 11,8 kg según Yeti, unos 1,4 kg menos que la mediana de la categoría (13,2 kg en 6 modelos con peso indicado). Dentro de la gama, el peso varía 0,5 kg. La Yeti ARC no es barata: ya el montaje 90 cuesta 4900 €, con una mediana de categoría de 2000 €. Por el montaje XT Di2, Yeti pide 6900 €. Delante, cada montaje lleva una horquilla FOX. La oferta de horquillas va desde la FOX Performance 36 SL hasta la FOX Factory 36 SL Grip X2.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (FOX Performance 36 SL): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Rígida: sin suspensión trasera, la presión del neumático trasero decide en gran parte la comodidad y la tracción; conviene probar en pasos de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG objetivo de la Yeti ARC
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Yeti indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 140 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 24 mm |
| Trail | 20 % = 28 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 31 mm |
| Bike park | 20 % = 28 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,50″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Schwalbe Albert Trail Pro 2.5 Radial Ultra Soft / Schwalbe Romy Trail Pro 2.5 Radial Soft.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla
La pegatina de la horquilla y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.