Yeti MT: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Yeti MT es una bici de trail con 160 mm de recorrido en la horquilla y 140 mm detrás. Abajo tienes los 5 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 | FOX Performance 36 (160 mm) | FOX Performance Float X | – | 140 mm | 14,8 kg | 7200 € | Ajuste → |
| X0/90 | FOX Factory 36 Grip X2 (160 mm) | FOX Factory Float X | – | 140 mm | 14,7 kg | 8200 € | Ajuste → |
| XT Di2 | FOX Factory 36 Grip X2 (160 mm) | FOX Factory Float X | – | 140 mm | 14,7 kg | 8900 € | Ajuste → |
| X0 AXS | FOX Factory 36 Grip X2 (160 mm) | FOX Factory Float X | – | 140 mm | 14,5 kg | 9900 € | Ajuste → |
| XX AXS | FOX Factory 36 Grip X2 (160 mm) | FOX Factory Float X | – | 140 mm | 14,3 kg | 11.500 € | Ajuste → |
Comparativa
Con 160 mm en la horquilla, la Yeti MT está por encima de la media: entre los 44 modelos de la categoría «bici de trail» de nuestra base de datos, la mediana es de 140 mm. La horquilla tiene 20 mm más de recorrido que la parte trasera (140 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Entre las bicis de montaña de Yeti, se sitúa en recorrido entre la Yeti SB135 y la Yeti LT. El cuadro es de carbono.
14,3 kg para el montaje XX AXS: en peso, la Yeti MT está en la zona media (mediana: 13,9 kg). Entre el montaje más ligero y el más pesado hay 0,5 kg. La Yeti MT no es barata: ya el montaje 90 cuesta 7200 €, con una mediana de categoría de 3000 €. El montaje tope de gama, XX AXS, cuesta 11.500 €. Horquilla y amortiguador son de FOX en todos los montajes. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la FOX Performance 36 hasta la FOX Factory 36 Grip X2.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (FOX Performance 36): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: en FOX el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador (FOX Performance Float X): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
SAG objetivo de la Yeti MT
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Yeti tienen prioridad.
horquilla de 160 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,50″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Schwalbe Albert Trail Pro 2.5 Radial Ultra Soft / Schwalbe Romy Trail Pro 2.5 Radial Soft.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.