Yeti MTe: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Yeti MTe es una e-MTB de trail y travesía con 160 mm de recorrido en la horquilla y 145 mm detrás. La mueve un TQ HPR 60. Esta página recoge los 4 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 Factory | FOX Factory 36 Grip X2 (160 mm) | FOX Factory Float X | – | 145 mm | TQ HPR 60 580 Wh | 20,1 kg | 9700 € | Ajuste → |
| 90 Performance | FOX Performance 36 (160 mm) | FOX Performance Float X | – | 145 mm | TQ HPR 60 580 Wh | 20,1 kg | 9900 € | Ajuste → |
| X0 AXS | FOX Factory 36 Grip X2 (160 mm) | FOX Factory Float X | – | 145 mm | TQ HPR 60 580 Wh | 19,6 kg | 11.500 € | Ajuste → |
| XX AXS | FOX Factory 36 Grip X (160 mm) | FOX Factory Float | – | 145 mm | TQ HPR 60 290 Wh | 17,5 kg | 13.900 € | Ajuste → |
Comparativa
Delante, la Yeti MTe trabaja con 160 mm, 10 mm más que la mediana de 150 mm que hemos calculado con 101 modelos de la categoría «e-MTB de trail y travesía». Detrás hay 145 mm, es decir, 15 mm menos que delante. Yeti fabrica el cuadro en carbono.
El montaje más ligero, XX AXS, pesa 17,5 kg según Yeti, unos 5,9 kg menos que la mediana de la categoría (23,4 kg en 49 modelos con peso indicado). Dentro de la gama, el peso varía 2,6 kg. La Yeti MTe no es barata: ya el montaje 90 Factory cuesta 9700 €, con una mediana de categoría de 5500 €. Por el montaje XX AXS, Yeti pide 13.900 €. Yeti apuesta por FOX en toda la suspensión. En total se montan 3 horquillas distintas, desde la FOX Factory 36 Grip X2 hasta la FOX Factory 36 Grip X. La asistencia corre a cargo de un TQ HPR 60 con 290–580 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (FOX Factory 36 Grip X2): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador (FOX Factory Float X): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Yeti MTe
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Yeti indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 160 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,50″ de ancho, tubeless, carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Minion DHF 2.5 EXO / Maxxis Minion DHR II 2.4 EXO; Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.5 Radial Ultra Soft / Schwalbe Albert Trail Pro 2.5 Radial Soft.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.