Yeti LTe: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Yeti LTe es una e-MTB de enduro con 170 mm de recorrido en la horquilla y 160 mm detrás. La mueve un Bosch Performance Line CX-R. Aquí tienes los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: MX.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 90 | FOX Factory 38 Grip X2 (170 mm) | FOX Factory Float X2 | – | 160 mm | Bosch Performance Line CX-R 800 Wh | 23,6 kg | 9900 € | Ajuste → |
| X0 AXS | FOX Factory 38 Grip X2 (170 mm) | FOX Factory Float X2 | – | 160 mm | Bosch Performance Line CX-R 800 Wh | 23,5 kg | 12.900 € | Ajuste → |
| XX AXS | FOX Podium Factory (170 mm) | FOX Factory Float X2 | – | 160 mm | Bosch Performance Line CX-R 800 Wh | 23,7 kg | 14.500 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Yeti LTe está justo en lo habitual de la categoría «e-MTB de enduro»: 170 mm delante frente a una mediana de 170 mm de 56 modelos. Detrás hay 160 mm, es decir, 10 mm menos que delante. El cuadro es de carbono.
Con 23,5 kg (montaje X0 AXS), el peso está cerca de la mediana de la categoría (23,5 kg). Con un precio de partida de 9900 € (90), la Yeti LTe está por encima de la mediana de la categoría (6900 €). El montaje tope de gama, XX AXS, cuesta 14.500 €. Horquilla y amortiguador son de FOX en todos los montajes. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la FOX Factory 38 Grip X2 hasta la FOX Podium Factory. La asistencia corre a cargo de un Bosch Performance Line CX-R con 800 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (FOX Factory 38 Grip X2): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador (FOX Factory Float X2): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Yeti LTe
En lugar de porcentajes, esta tabla da el SAG directamente en milímetros, medible con la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador. Cambia la presión poco a poco hasta alcanzar el valor; si Yeti indica su propio SAG objetivo, usa ese.
horquilla de 170 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm |
| Bike park | 20 % = 34 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,50″ de ancho, tubeless, carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Schwalbe Magic Mary Gravity Pro 2.5 Radial Ultra Soft / Schwalbe Tacky Chan Gravity Pro 2.5 Radial Soft.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Tienes un valor orientativo en la pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora tiene en cuenta además el estilo y el rebote. Al final, lo que cuenta es el SAG medido.