Yeti SB135: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Yeti SB135 es una bici de trail con 150 mm de recorrido en la horquilla y 135 mm detrás. Aquí tienes los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 27.5.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 90 | FOX Performance 36 (150 mm) | FOX Performance Float | – | 135 mm | 14,5 kg | 5500 € | Ajuste → |
| X0/90 | FOX Factory 36 FIT4 (150 mm) | FOX Factory Float | – | 135 mm | 13,4 kg | 7200 € | Ajuste → |
| X0 AXS | FOX Factory 36 FIT4 (150 mm) | FOX Factory Float | – | 135 mm | 13,4 kg | 8500 € | Ajuste → |
Comparativa
Delante, la Yeti SB135 trabaja con 150 mm, 10 mm más que la mediana de 140 mm que hemos calculado con 44 modelos de la categoría «bici de trail». La horquilla tiene 15 mm más de recorrido que la parte trasera (135 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Entre las bicis de montaña de Yeti, se sitúa en recorrido entre la Yeti SB120 y la Yeti MT. Yeti fabrica el cuadro en carbono.
En peso, la Yeti SB135 sale ganando: 13,4 kg para el montaje X0 AXS quedan 0,5 kg por debajo de la mediana de modelos comparables (13,9 kg). Entre el montaje más ligero y el más pesado hay 1,1 kg. La Yeti SB135 no es barata: ya el montaje C2 90 cuesta 5500 €, con una mediana de categoría de 3000 €. Por el montaje X0 AXS, Yeti pide 8500 €. Yeti apuesta por FOX en toda la suspensión. En total se montan 2 horquillas distintas, desde la FOX Performance 36 hasta la FOX Factory 36 FIT4.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (FOX Performance 36): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: cierra primero del todo el regulador rojo de FOX y cuenta los clics desde ahí; así podrás apuntar los ajustes y recuperarlos.
- Amortiguador (FOX Performance Float): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
SAG objetivo de la Yeti SB135
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Yeti tienen prioridad.
horquilla de 150 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 26 mm |
| Trail | 20 % = 30 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 33 mm |
| Bike park | 20 % = 30 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,60″ de ancho, tubeless con carcasa de trail. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Minion DHF 2.6 EXO / Maxxis Rekon 2.6 EXO.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,35 bar (20 psi) | 1,55 bar (22 psi) |
| 70 kg | 1,47 bar (21 psi) | 1,67 bar (24 psi) |
| 80 kg | 1,59 bar (23 psi) | 1,79 bar (26 psi) |
| 90 kg | 1,71 bar (25 psi) | 1,91 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,83 bar (27 psi) | 2,03 bar (29 psi) |
| 110 kg | 1,95 bar (28 psi) | 2,15 bar (31 psi) |
| 120 kg | 2,07 bar (30 psi) | 2,27 bar (33 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.