BMC Fourstroke 01 : réglage de suspension & fiche technique
Le BMC Fourstroke 01 est un VTT tout-suspendu cross-country avec 110–120 mm de débattement à la fourche et 100–120 mm à l’arrière. Vous trouverez ici les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Three | RockShox SID SL Select 3P (110 mm) | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | – | 100 mm | 12,1 kg | – | Réglage → |
| Two | RockShox SID Select 3P (120 mm) | RockShox SIDLUXE Select+ 3P | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le BMC Fourstroke 01 est exactement dans la norme de la catégorie « VTT tout-suspendu cross-country » : 110–120 mm à l’avant pour une médiane de 120 mm sur 23 modèles. Parmi les VTT de BMC, il se place entre le BMC Twostroke 01 et le BMC Fourstroke R 01 côté débattement. Le cadre est en carbone.
Avec au moins 12,1 kg (version Three), le BMC Fourstroke 01 est plus lourd que la médiane de sa catégorie (10,8 kg) : 1,3 kg de plus. BMC mise entièrement sur RockShox pour les suspensions. Le choix de fourches va de la RockShox SID SL Select 3P à la RockShox SID Select 3P. À savoir pour les cyclistes plus lourds : le poids total autorisé est de 110 kg, soit environ 98 kg équipement compris une fois déduits les quelque 12 kg du vélo.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox SID SL Select 3P) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur à air (RockShox SIDLUXE Select+ 3P) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
SAG cible pour le BMC Fourstroke 01
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si BMC indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 110 mm (Three)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 19 mm |
| Trail | 20 % = 22 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 24 mm |
| Bike park | 20 % = 22 mm |
fourche 120 mm (Two)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 26 mm |
| Bike park | 20 % = 24 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,35″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Vittoria Mezcal | Tubeless | 2.35".
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
L’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.