Rocky Mountain Element : réglage de suspension & fiche technique
Le Rocky Mountain Element est un VTT downcountry avec 130 mm de débattement à la fourche et 120 mm à l’arrière. Vous trouverez ci-dessous les 9 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alloy | RockShox Recon Silver RL (130 mm) | RockShox Deluxe Select | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
| Carbon 30 | FOX 34 Rhythm (130 mm) | FOX Float Rhythm | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
| Carbon 30 | Marzocchi Z2 Float EVOL Rail (130 mm) | FOX Float Rhythm | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
| Carbon 50 | RockShox Pike Select (130 mm) | RockShox Deluxe Select+ | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
| Carbon 50 | RockShox Pike Select (130 mm) | RockShox Deluxe Select+ | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
| Carbon 70 | FOX 34 SL Factory (130 mm) | FOX Float Factory | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
| Carbon 70 | FOX 34 SL Factory (130 mm) | FOX Float Factory | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
| Carbon 90 | FOX 34 SL Factory (130 mm) | FOX Float Factory | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
| Carbon 90 | FOX 34 SL Factory (130 mm) | FOX Float Factory | – | 120 mm | – | – | Réglage → |
Positionnement
Les 130 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 130 mm des 13 modèles de la catégorie « VTT downcountry » de notre base. L’arrière dispose de 120 mm, soit 10 mm de moins qu’à l’avant. Parmi les VTT de Rocky Mountain, le Rocky Mountain Element propose le plus petit débattement avant. Le cadre est en carbone.
Pour les suspensions, Rocky Mountain associe des composants FOX, Marzocchi et RockShox. Au total, 5 fourches différentes sont montées, de la RockShox Recon Silver RL à la FOX 34 SL Factory.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox Recon Silver RL) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : chez FOX, Marzocchi et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur à air (RockShox Deluxe Select) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
SAG cible pour le Rocky Mountain Element
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Rocky Mountain indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 130 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 22 mm |
| Trail | 20 % = 26 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 29 mm |
| Bike park | 20 % = 26 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,40″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : F: Maxxis Dissector 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready 2.4 | R: Maxxis Rekon 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4; F: Maxxis Rekon 2.4 EXO Tubeless Ready | R: Maxxis Rekon 2.4 EXO Tubeless Ready; F: Maxxis Rekon 2.4 WT EXO Tubeless Ready | R: Maxxis Rekon 2.4 WT EXO Tubeless Ready; F: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | R: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.
Sources
- Element Alloy
- Element Carbon 30
- Element Carbon 30
- Element Carbon 50
- Element Carbon 50
- Element Carbon 70
- Element Carbon 70
- Element Carbon 90
- Element Carbon 90