Rocky Mountain Instinct Powerplay SL : réglage de suspension & fiche technique
Le Rocky Mountain Instinct Powerplay SL est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 160 mm de débattement à la fourche et 150 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Rocky Mountain Dyname 4.0. Vous trouverez ci-dessous les 4 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alloy 30 | RockShox Psylo Gold RC (160 mm) | RockShox Deluxe Select | – | 150 mm | Rocky Mountain Dyname 4.0 480 Wh | – | – | Réglage → |
| Alloy 50 | RockShox Lyrik Select (160 mm) | RockShox Super Deluxe Select | – | 150 mm | Rocky Mountain Dyname 4.0 480 Wh | – | – | Réglage → |
| Carbon 50 | RockShox Lyrik Select (160 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ | – | 150 mm | Rocky Mountain Dyname 4.0 480 Wh | – | – | Réglage → |
| Carbon 70 | FOX 36 Float EVOL GRIP X Factory Series (160 mm) | FOX Float X Factory Series | – | 150 mm | Rocky Mountain Dyname 4.0 480 Wh | – | – | Réglage → |
Positionnement
À l’avant, le Rocky Mountain Instinct Powerplay SL dispose de 160 mm, soit 10 mm de plus que la médiane de 150 mm calculée sur 101 modèles de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée ». La fourche offre 10 mm de plus que l’arrière (150 mm) : une configuration répandue qui soulage l’avant dans les pentes raides. Rocky Mountain fabrique le cadre en carbone.
Pour les suspensions, Rocky Mountain associe des composants FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la RockShox Psylo Gold RC à la FOX 36 Float EVOL GRIP X Factory Series. La motorisation est assurée par Rocky Mountain Dyname 4.0, avec une batterie de 480 Wh.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox Psylo Gold RC) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur (RockShox Deluxe Select) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
- VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.
SAG cible pour le Rocky Mountain Instinct Powerplay SL
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Rocky Mountain indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 160 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,50″ de large, en tubeless avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : F: Maxxis Minion DHF 2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready | R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.
Sources
- Instinct Powerplay SL Alloy 30
- Instinct Powerplay SL Alloy 50
- Instinct Powerplay SL Carbon 50
- Instinct Powerplay SL Carbon 70