Bulls Sonic EN-R: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Bulls Sonic EN-R es una e-MTB de enduro con 170 mm de recorrido en la horquilla y 160 mm detrás. La mueve un Bosch Performance Line CX GEN5 (Smart System) 25/85 Nm o Bosch Performance Line CX-R (Smart System) 25/100 Nm. Esta página recoge los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas y da valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 27.5.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RockShox Domain Gold R 1.8 (170 mm) | RockShox Deluxe Select+ RL | – | 160 mm | Bosch Performance Line CX GEN5 (Smart System) 25/85 Nm | 23,4 kg | 6799 € | Ajuste → |
| 2 | RockShox ZEB (170 mm) | RockShox Super Deluxe | – | 160 mm | Bosch Performance Line CX GEN5 (Smart System) 25/85 Nm | 22,9 kg | 7999 € | Ajuste → |
| Team | RockShox ZEB Ultimate (170 mm) | RockShox Vivid Ultimate | – | 160 mm | Bosch Performance Line CX-R (Smart System) 25/100 Nm | 22,3 kg | 9999 € | Ajuste → |
Comparativa
En recorrido, la Bulls Sonic EN-R está justo en lo habitual de la categoría «e-MTB de enduro»: 170 mm delante frente a una mediana de 170 mm de 56 modelos. La horquilla tiene 10 mm más de recorrido que la parte trasera (160 mm), una configuración habitual que descarga el tren delantero en terreno empinado. Ningún otro modelo entre las e-MTB de Bulls tiene más recorrido delante. Bulls fabrica el cuadro en carbono.
En peso, la Bulls Sonic EN-R sale ganando: 22,3 kg para el montaje Team quedan 1,2 kg por debajo de la mediana de modelos comparables (23,5 kg). Entre el montaje más ligero y el más pesado hay 1,1 kg. El precio de partida de 6799 € (1) está más o menos en la mediana de la categoría (6900 €). El montaje tope de gama, Team, cuesta 9999 €. Bulls apuesta por RockShox en toda la suspensión. En total se montan 3 horquillas distintas, desde la RockShox Domain Gold R 1.8 hasta la RockShox ZEB Ultimate. La asistencia corre a cargo de un Bosch Performance Line CX GEN5 (Smart System) 25/85 Nm o Bosch Performance Line CX-R (Smart System) 25/100 Nm. Importante para ciclistas de más peso: el peso máximo total es de 125 kg; descontando unos 24 kg de bici, quedan unos 101 kg con equipo incluido.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Domain Gold R 1.8): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador de aire (RockShox Deluxe Select+ RL): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: el peso extra afecta sobre todo a la presión de los neumáticos; por eso la tabla de abajo ya incluye un suplemento. El SAG se mide igual que en una bici sin motor.
SAG objetivo de la Bulls Sonic EN-R
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Bulls tienen prioridad.
horquilla de 170 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm |
| Bike park | 20 % = 34 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Los valores son para neumáticos tubeless de 2,60″ con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: SCHWALBE Magic Marry Performance/ Big Betty Performance; SCHWALBE Tacky Chan EVO / Big Betty EVO.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.