Radon Jealous Hybrid : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 6 versions · prix public 2 999 € – 4 499 € · Type de vélo: VTTAE semi-rigide

Le Radon Jealous Hybrid est un VTT électrique semi-rigide avec 120 mm de débattement à la fourche. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX Gen4 Smart System ou Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System. Cette page recense les 6 versions actuelles avec fourche et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.

Version	Fourche	Moteur	Poids	Prix public	Calculateur
7.0 625	X-Fusion MIG32 (120 mm)	Bosch Performance Line CX Gen4 Smart System 625 Wh	23,2 kg	2 999 €	Réglage →
8.0 800	Suntour X1 (120 mm)	Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System 800 Wh	24,1 kg	3 199 €	Réglage →
8.0 750	RockShox Psylo Silver RC (120 mm)	Bosch Performance Line CX Gen4 Smart System 750 Wh	23,9 kg	3 399 €	Réglage →
9.0 750	RockShox Psylo Silver RC (120 mm)	Bosch Performance Line CX Gen4 Smart System 750 Wh	24,2 kg	3 699 €	Réglage →
9.0 800	RockShox Psylo Silver RC (120 mm)	Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System 800 Wh	23,9 kg	3 799 €	Réglage →
10.0 800	Fox 34 AWL (120 mm)	Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System 800 Wh	23,8 kg	4 499 €	Réglage →

Positionnement

Côté débattement, le Radon Jealous Hybrid est exactement dans la norme de la catégorie « VTT électrique semi-rigide » : 120 mm à l’avant pour une médiane de 120 mm sur 27 modèles. Parmi les VTT électriques de Radon, le Radon Jealous Hybrid propose le plus petit débattement avant.

Le Radon Jealous Hybrid marque des points sur la balance : 23,2 kg pour la version 7.0 625, c’est 1,2 kg sous la médiane des modèles comparables (24,4 kg). Au sein de la gamme, le poids varie de 1,0 kg. À 2 999 € pour la version 7.0 625, le prix reste dans la norme de la catégorie (médiane 3 150 €). La version haut de gamme 10.0 800 coûte 4 499 €. Le choix de fourches va de la X-Fusion MIG32 à la Fox 34 AWL. La motorisation est assurée par Bosch Performance Line CX Gen4 Smart System ou Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System, avec une batterie de 625–800 Wh.

Conseils de réglage pour cet équipement

Fourche à air (RockShox Psylo Silver RC) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
VTTAE : le poids supplémentaire joue surtout sur la pression des pneus ; le tableau ci-dessous intègre déjà un supplément. Le SAG se mesure comme sur un vélo sans moteur.
Semi-rigide : sans suspension arrière, la pression du pneu arrière décide en grande partie du confort et de la motricité ; testez par paliers de 0,1 bar (1,5 psi).

SAG cible pour le Radon Jealous Hybrid

Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et ajustez la pression. Les indications de Radon priment.

fourche 120 mm (toutes les versions)

Pratique	SAG fourche
XC / randonnée	17 % = 20 mm
Trail	20 % = 24 mm
Enduro / engagé	22 % = 26 mm
Bike park	20 % = 24 mm

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Base : pneus de 2,60″, tubeless, carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Schwalbe Nobby Nic, Addix Performance Line, wired, 29" x 2.6"; Schwalbe Smart Sam, Active Line, wired, 29" x 2.6"; Schwalbe Smart Sam, ActiveLine, wired, 29" x 2.6"; Schwalbe Smart Sam, Performance Line, DD, 29" x 2.6".

Poids équipé	Avant	Arrière
60 kg	1,40 bar (20 psi)	1,60 bar (23 psi)
70 kg	1,52 bar (22 psi)	1,72 bar (25 psi)
80 kg	1,64 bar (24 psi)	1,84 bar (27 psi)
90 kg	1,76 bar (26 psi)	1,96 bar (28 psi)
100 kg	1,88 bar (27 psi)	2,08 bar (30 psi)
110 kg	2,00 bar (29 psi)	2,20 bar (32 psi)
120 kg	2,12 bar (31 psi)	2,32 bar (34 psi)

Pression d’air de la fourche

Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.

Remarque : toutes les valeurs sont sans garantie. La spécification peut varier selon le millésime, la taille de cadre et le marché ; en cas de doute, la plaque signalétique, le manuel et les indications de Radon font foi. Ne dépassez jamais les pressions maximales.