Radon Render : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 4 versions · prix public 4 499 € – 6 999 € · Type de vélo: VTTAE tout-suspendu

Le Radon Render est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 160 mm de débattement à la fourche et 140 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System. Vous trouverez ci-dessous les 4 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.

Positionnement

Avec 160 mm à la fourche, le Radon Render se situe au-dessus de la moyenne : pour les 101 modèles de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » de notre base, la médiane est de 150 mm. La fourche offre 20 mm de plus que l’arrière (140 mm) : une configuration répandue qui soulage l’avant dans les pentes raides. Parmi les VTT électriques de Radon, il se place entre le Radon Recap et le Radon Deft côté débattement.

Avec 23,4 kg (version 10.0), le poids est proche de la médiane de la catégorie (23,4 kg). Entre la version la plus légère et la plus lourde, l’écart est de 1,5 kg. L’entrée de gamme coûte 4 499 € pour la version 8.0 800, moins que la médiane de la catégorie (5 500 €). La version haut de gamme 10.0 HD coûte 6 999 €. Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX et RockShox. Au total, 4 fourches différentes sont montées, de la Fox 36 Rhythm à la RockShox Lyrik Ultimate. La motorisation est assurée par Bosch Performance Line CX Gen5 Smart System, avec une batterie de 800 Wh.

Conseils de réglage pour cet équipement

• Fourche à air (Fox 36 Rhythm) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
• Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
• Amortisseur à air (Fox Float Rhythm R) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
• VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.

SAG cible pour le Radon Render

Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Radon indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.

fourche 160 mm (toutes les versions)

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Base : pneus de 2,60″, tubeless, carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit.

Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur

Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.

Sources

• Render 8.0 800
• Render 9.0 800
• Render 10.0
• Render 10.0 HD

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