Commencal Meta Power SX 800 : réglage de suspension & fiche technique
Le Commencal Meta Power SX 800 est un VTT électrique d’enduro avec 180 mm de débattement à la fourche et 180 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur BOSCH Performance Line CX Gen5. Vous trouverez ici les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : MX.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rockshox 2026 | ROCKSHOX ZEB Ultimate (180 mm) | ROCKSHOX Super Deluxe Select | 230x65 | 180 mm | BOSCH Performance Line CX Gen5 800 Wh | – | – | Réglage → |
| Signature 2026 | FOX 38 Factory E-Bike (180 mm) | FOX Float X2 Factory | 230x65 | 180 mm | BOSCH Performance Line CX Gen5 800 Wh | – | – | Réglage → |
Positionnement
Avec 180 mm à la fourche, le Commencal Meta Power SX 800 se situe au-dessus de la moyenne : pour les 56 modèles de la catégorie « VTT électrique d’enduro » de notre base, la médiane est de 170 mm. Le débattement est identique à l’avant et à l’arrière : 180 mm. Aucun autre modèle parmi les VTT électriques de Commencal n’offre plus de débattement à l’avant. Commencal fabrique le cadre en aluminium.
Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la ROCKSHOX ZEB Ultimate à la FOX 38 Factory E-Bike. Côté assistance, on trouve BOSCH Performance Line CX Gen5 et 800 Wh de batterie.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (ROCKSHOX ZEB Ultimate) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur à air (ROCKSHOX Super Deluxe Select) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
- VTTAE : le poids supplémentaire joue surtout sur la pression des pneus ; le tableau ci-dessous intègre déjà un supplément. Le SAG se mesure comme sur un vélo sans moteur.
SAG cible pour le Commencal Meta Power SX 800
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de Commencal priment.
fourche 180 mm, course d’amortisseur 65,0 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 31 mm | 24 % = 15,6 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 36 mm | 28 % = 18,2 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 40 mm | 30 % = 19,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 36 mm | 27 % = 17,6 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,50″ de large, en tubeless avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Rear: MAXXIS Minion DHRII 27.5'' - Front: MAXXIS ASSEGAI 29''.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.