Commencal T.E.M.P.O. : réglage de suspension & fiche technique
Le Commencal T.E.M.P.O. est un VTT trail avec 140–150 mm de débattement à la fourche et 125 mm à l’arrière. Vous trouverez ici les 6 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Essential | FOX 34 Performance (140 mm) | FOX FLOAT DPS Performance | 210x50 | 125 mm | – | – | Réglage → |
| Ltd | FOX 34 Factory (140 mm) | FOX FLOAT DPS FACTORY | 210x50 | 125 mm | – | – | Réglage → |
| Ohlins Edition | OHLINS RXF 36 m.2 Air (140 mm) | OHLINS TTX1 Air | 210x50 | 125 mm | – | – | Réglage → |
| Ride | ROCKSHOX Pike (140 mm) | ROCKSHOX Deluxe Select+ | 210x50 | 125 mm | – | – | Réglage → |
| Signature | FOX 34 Factory (140 mm) | FOX FLOAT FACTORY | 210x50 | 125 mm | – | – | Réglage → |
| T-Type | FOX 36 Factory (150 mm) | FOX Float X Factory | 210x50 | 125 mm | – | – | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le Commencal T.E.M.P.O. est exactement dans la norme de la catégorie « VTT trail » : 140–150 mm à l’avant pour une médiane de 140 mm sur 44 modèles. Parmi les VTT de Commencal, il se place entre le Commencal Absolut et le Commencal Meta HT V2 côté débattement. Commencal fabrique le cadre en aluminium.
Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX, RockShox et Öhlins. Le choix de fourches va de la FOX 34 Performance à la FOX 36 Factory.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (FOX 34 Performance) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur (FOX FLOAT DPS Performance) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
SAG cible pour le Commencal T.E.M.P.O.
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Commencal indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 140 mm, course d’amortisseur 50,0 mm (Essential, Ltd, Ohlins Edition, Ride, Signature)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 24 mm | 24 % = 12,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 28 mm | 28 % = 14,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 31 mm | 30 % = 15,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 28 mm | 27 % = 13,5 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 150 mm, course d’amortisseur 50,0 mm (T-Type)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 26 mm | 24 % = 12,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 30 mm | 28 % = 14,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 33 mm | 30 % = 15,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 30 mm | 27 % = 13,5 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,40″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Rear: MAXXIS Dissector - Front: MAXXIS DHR II.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.
Sources
- T.E.M.P.O. Essential
- T.E.M.P.O. Ltd
- T.E.M.P.O. Ohlins Edition
- T.E.M.P.O. Ride
- T.E.M.P.O. Signature
- T.E.M.P.O. T-Type