Kona Honzo : réglage de suspension & fiche technique
Le Kona Honzo est un semi-rigide trail avec 130–150 mm de débattement à la fourche. Cette page recense les 2 versions actuelles avec fourche et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| Honzo | RockShox Recon RL Solo Air (130 mm) | – | – | Réglage → |
| ESD | Marzocchi Bomber Z1 Grip Damper (150 mm) | – | – | Réglage → |
Positionnement
À l’avant, le Kona Honzo dispose de 130–150 mm, soit 10 mm de plus que la médiane de 130 mm calculée sur 17 modèles de la catégorie « semi-rigide trail ». Parmi les VTT de Kona, il se place entre le Kona Hei Hei et le Kona Process 153 côté débattement.
Au total, 2 fourches différentes sont montées, de la RockShox Recon RL Solo Air à la Marzocchi Bomber Z1 Grip Damper.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox Recon RL Solo Air) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge Marzocchi et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Semi-rigide : sans suspension arrière, la pression du pneu arrière décide en grande partie du confort et de la motricité ; testez par paliers de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG cible pour le Kona Honzo
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et ajustez la pression. Les indications de Kona priment.
fourche 130 mm (Honzo)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 22 mm |
| Trail | 20 % = 26 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 29 mm |
| Bike park | 20 % = 26 mm |
fourche 150 mm (ESD)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 26 mm |
| Trail | 20 % = 30 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 33 mm |
| Bike park | 20 % = 30 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,50″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Maxxis Assegai EXO TR 3C 29x2.5" WT / Maxxis Minion DHR II EXO TR 3C 29x2.4" WT; Vee Tire Flow Snap Tackee TR 29x2.35" / Vee Tire Crown Gem DCC TR 29x2.3".
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
L’autocollant de la fourche et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.