Kona Process 153 : réglage de suspension & fiche technique
Le Kona Process 153 est un VTT d’enduro avec 160 mm de débattement à la fourche et 153 mm à l’arrière. Vous trouverez ici les 3 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Process 153 | RockShox Psylo Silver RC (160 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 205x57 | 153 mm | – | – | Réglage → |
| CR | RockShox Lyrik Select+ (160 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ | 205x57 | 153 mm | – | – | Réglage → |
| CR/DL | RockShox Lyrik Ultimate RC2 Charger 3 DebonAir+ w/ButterCups (160 mm) | RockShox Super Deluxe Ultimate Trunnion | – | 153 mm | – | – | Réglage → |
Positionnement
À l’avant, le débattement de 160 mm est inférieur de 10 mm à la médiane de la catégorie « VTT d’enduro » (170 mm, 41 modèles). L’arrière dispose de 153 mm, soit 7 mm de moins qu’à l’avant. Côté débattement, il se situe entre le Kona Process 134 et le Kona Process X dans la gamme Kona. Selon la version, le cadre est en aluminium ou en carbone.
Kona mise entièrement sur RockShox pour les suspensions. Le choix de fourches va de la RockShox Psylo Silver RC à la RockShox Lyrik Ultimate RC2 Charger 3 DebonAir+ w/ButterCups.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox Psylo Silver RC) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur à air (RockShox Deluxe Select+) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
SAG cible pour le Kona Process 153
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de Kona priment.
fourche 160 mm, course d’amortisseur 57,0 mm (Process 153, CR)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm | 24 % = 13,7 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 16,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm | 30 % = 17,1 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 15,4 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 160 mm (CR/DL)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,50″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Maxxis Assegai 29x2.5" WT EXO+ / TR / 3C MaxxGrip / Maxxis DHR II 29x2.4" WT EXO+ / TR / 3C (27.5x2.4" WT size S); Maxxis Assegai 29x2.5" WT EXO Dual Compound / Maxxis DHR II 29x2.4" WT EXO Dual Compound (27.5x2.4" size S); Maxxis Assegai EXO+ TR 3C 29x2.5" WT / Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 3C 29x2.4" WT (27.5x2.4" WT size S).
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.