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Type de vélo

VTT semi-rigide

Un semi-rigide possède une fourche suspendue mais pas d’amortisseur arrière. Il est léger, efficace et demande peu d’entretien ; à l’arrière, seul le pneu amortit. Un SAG de fourche bien réglé et la bonne pression des pneus n’en sont que plus importants.

Équipement typique

Fourche suspendue : valeurs de départ

Pression d’air de la fourche en psi comme point de départ, à affiner ensuite avec le SAG.

CyclisteFourche
60 kg56 psi (3,9 bar)
70 kg65 psi (4,5 bar)
80 kg74 psi (5,1 bar)
90 kg84 psi (5,8 bar)
100 kg93 psi (6,4 bar)
110 kg102 psi (7,0 bar)

Tableau des pressions

Valeurs de départ en bar (avant / arrière), tubeless avec carcasse trail, poids du cycliste équipé.

Cycliste2,25″2,40″2,60″
60 kg1,5 / 1,722 / 25 psi1,4 / 1,621 / 24 psi1,4 / 1,620 / 22 psi
70 kg1,7 / 1,924 / 27 psi1,6 / 1,822 / 25 psi1,5 / 1,721 / 24 psi
80 kg1,8 / 2,026 / 29 psi1,7 / 1,924 / 27 psi1,6 / 1,823 / 26 psi
90 kg1,9 / 2,127 / 30 psi1,8 / 2,026 / 29 psi1,7 / 1,925 / 28 psi
100 kg2,0 / 2,229 / 32 psi1,9 / 2,128 / 31 psi1,8 / 2,027 / 29 psi
110 kg2,1 / 2,331 / 34 psi2,0 / 2,229 / 32 psi2,0 / 2,228 / 31 psi

Conseils de réglage

VTT semi-rigide : modèles de notre base de données

94 familles de modèles avec données constructeur, chacune avec tableaux de SAG et pression des pneus.

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Questions fréquentes

Quel SAG pour un semi-rigide ?

Sur la fourche, 15 à 20 % du débattement sont courants : plutôt 15 % en cross-country et en course, environ 20 % en trail. Il n’y a pas de SAG arrière, faute d’amortisseur.

Quelle pression de pneus pour un VTT semi-rigide ?

Comme valeur de départ, avec des pneus tubeless de 2,4″ et un cycliste équipé de 80 kg : environ 1,7 bar (25 psi) à l’avant et 1,9 bar (28 psi) à l’arrière. Le tableau ci-dessus donne d’autres poids et largeurs.

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