Canyon Grand Canyon : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 6 versions · prix public 699 € – 1 699 € · Type de vélo: VTT semi-rigide

Le Canyon Grand Canyon est un semi-rigide cross-country avec 80–120 mm de débattement à la fourche. Vous trouverez ici les 6 versions actuelles avec fourche, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 24 / 27.5 / 29 / 29 (XS: 27.5).

Version	Fourche	Poids	Prix public	Calculateur
Young Hero 24"	SR Suntour 24" (80 mm)	–	699 €	Réglage →
AL 6	SR Suntour MAG 32 (120 mm)	13,9 kg	799 €	Réglage →
AL Young Hero	SR Suntour XCM 32	–	799 €	Réglage →
AL 7	RockShox Judy Gold (120 mm)	–	999 €	Réglage →
AL 8	RockShox Recon Gold (120 mm)	–	1 299 €	Réglage →
AL 9	FOX 32 Rhythm (120 mm)	–	1 699 €	Réglage →

Positionnement

Avec 80–120 mm à la fourche, le Canyon Grand Canyon se situe au-dessus de la moyenne : pour les 46 modèles de la catégorie « semi-rigide cross-country » de notre base, la médiane est de 100 mm. Parmi les VTT de Canyon, il se place entre le Canyon Stitched et le Canyon Neuron Young Hero côté débattement. Canyon fabrique le cadre en aluminium.

Avec au moins 13,9 kg (version AL 6), le Canyon Grand Canyon est plus lourd que la médiane de sa catégorie (10,0 kg) : 3,9 kg de plus. Le Canyon Grand Canyon démarre à 699 € (Young Hero 24"), sous la médiane de la catégorie (1 450 €). Pour la version AL 9, Canyon demande 1 699 €. Le choix de fourches va de la SR Suntour 24" à la FOX 32 Rhythm. Côté roues, on trouve selon l’équipement ou la taille : 24 / 27.5 / 29 / 29 (XS: 27.5).

Conseils de réglage pour cet équipement

Fourche à air (RockShox Judy Gold) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
Semi-rigide : seule la fourche se règle. Sans suspension arrière, la pression du pneu arrière est le réglage le plus important pour le confort et l’adhérence.

SAG cible pour le Canyon Grand Canyon

Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et ajustez la pression. Les indications de Canyon priment.

fourche 80 mm (Young Hero 24")

Pratique	SAG fourche
XC / randonnée	17 % = 14 mm
Trail	20 % = 16 mm
Enduro / engagé	22 % = 18 mm
Bike park	20 % = 16 mm

fourche 120 mm (AL 6, AL 7, AL 8, AL 9)

Pratique	SAG fourche
XC / randonnée	17 % = 20 mm
Trail	20 % = 24 mm
Enduro / engagé	22 % = 26 mm
Bike park	20 % = 24 mm

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Base : pneus de 2,40″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Schwalbe Rapid Rob 2.25.

Poids équipé	Avant	Arrière
60 kg	1,43 bar (21 psi)	1,63 bar (24 psi)
70 kg	1,55 bar (22 psi)	1,75 bar (25 psi)
80 kg	1,67 bar (24 psi)	1,87 bar (27 psi)
90 kg	1,79 bar (26 psi)	1,99 bar (29 psi)
100 kg	1,91 bar (28 psi)	2,11 bar (31 psi)
110 kg	2,03 bar (29 psi)	2,23 bar (32 psi)
120 kg	2,15 bar (31 psi)	2,35 bar (34 psi)

Pression d’air de la fourche

Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.

Remarque : toutes les valeurs sont sans garantie. La spécification peut varier selon le millésime, la taille de cadre et le marché ; en cas de doute, la plaque signalétique, le manuel et les indications de Canyon font foi. Ne dépassez jamais les pressions maximales.