Canyon Spectral:ON : réglage de suspension & fiche technique
Le Canyon Spectral:ON est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 160 mm de débattement à la fourche et 155 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Shimano EP600 ou Shimano EP801. Vous trouverez ici les 4 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" x 27.5".
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CF 7 | RockShox Lyrik (160 mm) | RockShox Deluxe Select | 230x60 | 155 mm | Shimano EP600 800 Wh | 24,3 kg | 3 999 € | Réglage → |
| CF 8 | FOX 36 Rhythm (160 mm) | FOX Float Rhythm | – | 155 mm | Shimano EP801 800 Wh | 24,4 kg | 4 499 € | Réglage → |
| CF 9 Di2 | FOX 38 Performance Elite (160 mm) | FOX Float X Performance Elite | 230x60 | 155 mm | Shimano EP801 800 Wh | 24,6 kg | 4 999 € | Réglage → |
| CFR | FOX 38 Factory (160 mm) | FOX Float X Factory | 230x60 | 155 mm | Shimano EP801 800 Wh | 23,9 kg | 5 999 € | Réglage → |
Positionnement
Avec 160 mm à la fourche, le Canyon Spectral:ON se situe au-dessus de la moyenne : pour les 101 modèles de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » de notre base, la médiane est de 150 mm. La fourche offre 5 mm de plus que l’arrière (155 mm) : une configuration répandue qui soulage l’avant dans les pentes raides. Côté débattement, il se situe entre le Canyon Neuron:ON et le Canyon Strive:ON dans la gamme Canyon. Le cadre est en carbone.
23,9 kg pour la version CFR : côté poids, le Canyon Spectral:ON se place dans la moyenne (médiane : 23,4 kg). Au sein de la gamme, le poids varie de 0,7 kg. L’entrée de gamme coûte 3 999 € pour la version CF 7, moins que la médiane de la catégorie (5 500 €). La version haut de gamme CFR coûte 5 999 €. Pour les suspensions, Canyon associe des composants FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la RockShox Lyrik à la FOX 38 Factory. Côté assistance, on trouve Shimano EP600 ou Shimano EP801 et 800 Wh de batterie.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox Lyrik) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur à air (RockShox Deluxe Select) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
- VTTAE : le poids supplémentaire joue surtout sur la pression des pneus ; le tableau ci-dessous intègre déjà un supplément. Le SAG se mesure comme sur un vélo sans moteur.
SAG cible pour le Canyon Spectral:ON
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Canyon indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 160 mm, course d’amortisseur 60,0 mm (CF 7, CF 9 Di2, CFR)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm | 24 % = 14,4 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 16,8 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm | 30 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 16,2 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 160 mm (CF 8)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,50″, tubeless, carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Maxxis Assegai / Minion DHR II 2.5; Maxxis Assegai 2.5 / Minion DHR II 2.6.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.