Ghost Lector : réglage de suspension & fiche technique
Le Ghost Lector est un semi-rigide cross-country avec 110–120 mm de débattement à la fourche. Vous trouverez ici les 4 versions actuelles avec fourche, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| Universal | FOX 34 Float Performance (110 mm) | – | 2 499 € | Réglage → |
| Advanced | RockShox SID Select 2P Charger RL Remote (110 mm) | – | 2 999 € | Réglage → |
| Pro | FOX 34 FLOAT Performance Elite (110 mm) | – | 3 999 € | Réglage → |
| FS Essential | RockShox SID Select 2P Charger RL Remote (120 mm) | – | 4 699 € | Réglage → |
Positionnement
Avec 110–120 mm à la fourche, le Ghost Lector se situe au-dessus de la moyenne : pour les 46 modèles de la catégorie « semi-rigide cross-country » de notre base, la médiane est de 100 mm. Parmi les VTT de Ghost, il se place entre le Ghost Kato et le Ghost Lector FS côté débattement. Ghost fabrique le cadre en carbone.
Avec un prix d’entrée de 2 499 € (Universal), le Ghost Lector se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (1 450 €). La version haut de gamme FS Essential coûte 4 699 €. Le choix de fourches va de la FOX 34 Float Performance à la FOX 34 FLOAT Performance Elite. Ghost indique un poids total autorisé de 120 kg pour le vélo, le cycliste et les bagages réunis.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (FOX 34 Float Performance) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Semi-rigide : seule la fourche se règle. Sans suspension arrière, la pression du pneu arrière est le réglage le plus important pour le confort et l’adhérence.
SAG cible pour le Ghost Lector
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Ghost indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 110 mm (Universal, Advanced, Pro)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 19 mm |
| Trail | 20 % = 22 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 24 mm |
| Bike park | 20 % = 22 mm |
fourche 120 mm (FS Essential)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 26 mm |
| Bike park | 20 % = 24 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,40″ avec carcasse trail. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Schwalbe Racing Ray Super Race, Addix Speed, 67EPI 60-622; Schwalbe Rick XC Pro, Addix Speedgrip, 67EPI 62-622.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.