Ghost Path Riot : réglage de suspension & fiche technique
Le Ghost Path Riot est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 150–160 mm de débattement à la fourche. Il est équipé d’un moteur Fazua Ride 60. Vous trouverez ici les 3 versions actuelles avec fourche, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|
| Advanced | RockShox Lyrik Select Charger RC (150 mm) | Fazua Ride 60 480 Wh | – | 6 999 € | Réglage → |
| CF Full Party | RockShox Lyrik Ultimate Charger 3.1 RC2 (160 mm) | Fazua Ride 60 480 Wh | – | 8 500 € | Réglage → |
| CF Ltd | FOX 36 FLOAT Factory GRIP X2 (150 mm) | Fazua Ride 60 480 Wh | – | 11 000 € | Réglage → |
Positionnement
Les 150–160 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 150 mm des 101 modèles de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » de notre base. Parmi les VTT électriques de Ghost, le Ghost Path Riot est celui qui a le moins de débattement à la fourche. Le cadre est en carbone.
Avec un prix d’entrée de 6 999 € (Advanced), le Ghost Path Riot se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (5 500 €). La version haut de gamme CF Ltd coûte 11 000 €. Au total, 3 fourches différentes sont montées, de la RockShox Lyrik Select Charger RC à la FOX 36 FLOAT Factory GRIP X2. La motorisation est assurée par Fazua Ride 60, avec une batterie de 480 Wh. Selon Ghost, le poids total autorisé (vélo, cycliste et équipement) est de 120 kg.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox Lyrik Select Charger RC) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.
- Semi-rigide : seule la fourche se règle. Sans suspension arrière, la pression du pneu arrière est le réglage le plus important pour le confort et l’adhérence.
SAG cible pour le Ghost Path Riot
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et ajustez la pression. Les indications de Ghost priment.
fourche 150 mm (Advanced, CF Ltd)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 26 mm |
| Trail | 20 % = 30 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 33 mm |
| Bike park | 20 % = 30 mm |
fourche 160 mm (CF Full Party)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,60″ de large, en tubeless avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Continental Kryptotal-Fr Trail Soft, foldable skin SL, TR 60-622.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
L’autocollant de la fourche et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.