Ghost Riot AM : réglage de suspension & fiche technique
Le Ghost Riot AM est un VTT all-mountain avec 160 mm de débattement à la fourche et 140 mm à l’arrière. Vous trouverez ici les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CF Pro | FOX 38 FLOAT Performance (160 mm) | À vérifier | – | 140 mm | – | 5 499 € | Réglage → |
| CF Full Party | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 (160 mm) | À vérifier | – | 140 mm | – | 6 199 € | Réglage → |
Positionnement
Les 160 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 160 mm des 15 modèles de la catégorie « VTT all-mountain » de notre base. L’arrière dispose de 140 mm, soit 20 mm de moins qu’à l’avant. Côté débattement, il se situe entre le Ghost Riot Trail et le Ghost Poacha dans la gamme Ghost. Ghost fabrique le cadre en carbone.
Le prix d’entrée de 5 499 € (CF Pro) correspond à peu près à la médiane de la catégorie (5 500 €). La version haut de gamme CF Full Party coûte 6 199 €. Le choix de fourches va de la FOX 38 FLOAT Performance à la RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2. Selon Ghost, le poids total autorisé (vélo, cycliste et équipement) est de 120 kg.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (FOX 38 FLOAT Performance) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur à air (À vérifier) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
SAG cible pour le Ghost Riot AM
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Ghost indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 160 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,40″ avec carcasse trail. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Continental Kryptotal-Fr Trail Soft, foldable skin SL, TR 60-622.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.