CUBE Aim : réglage de suspension & fiche technique
Le CUBE Aim est un semi-rigide cross-country avec 100 mm de débattement à la fourche. Vous trouverez ci-dessous les 4 versions actuelles avec fourche, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29 (S: 27.5).
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| ONE FE (équipement homologué StVZO) | SR Suntour XCS (100 mm) | 15,3 kg | – | Réglage → |
| Pro FE (équipement homologué StVZO) | SR Suntour XCT (100 mm) | 15,5 kg | – | Réglage → |
| SLT | SR Suntour XCM Air (100 mm) | 15,0 kg | – | Réglage → |
| SLX FE (équipement homologué StVZO) | SR Suntour XCT 30 (100 mm) | 15,4 kg | – | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le CUBE Aim est exactement dans la norme de la catégorie « semi-rigide cross-country » : 100 mm à l’avant pour une médiane de 100 mm sur 46 modèles. Parmi les VTT de CUBE, le CUBE Aim est celui qui a le moins de débattement à la fourche. Le cadre est en aluminium.
CUBE annonce 15,0 kg pour la version SLT, soit 5,0 kg de plus que la médiane de 10,0 kg de 16 modèles comparables. Entre la version la plus légère et la plus lourde, l’écart est de 0,5 kg. À l’avant, chaque version est équipée d’une fourche SR Suntour. Le choix de fourches va de la SR Suntour XCS à la SR Suntour XCT 30.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Semi-rigide : sans suspension arrière, la pression du pneu arrière décide en grande partie du confort et de la motricité ; testez par paliers de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG cible pour le CUBE Aim
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si CUBE indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 100 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,25″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : CUBE MTB 2.25; Impac Smartpac 2.25; Schwalbe Racing Ray / Ralph 2.25.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,53 bar (22 psi) | 1,73 bar (25 psi) |
| 70 kg | 1,65 bar (24 psi) | 1,85 bar (27 psi) |
| 80 kg | 1,77 bar (26 psi) | 1,97 bar (29 psi) |
| 90 kg | 1,89 bar (27 psi) | 2,09 bar (30 psi) |
| 100 kg | 2,01 bar (29 psi) | 2,21 bar (32 psi) |
| 110 kg | 2,13 bar (31 psi) | 2,33 bar (34 psi) |
| 120 kg | 2,25 bar (33 psi) | 2,45 bar (36 psi) |
Pression d’air de la fourche
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.