CUBE Reaction : réglage de suspension & fiche technique
Le CUBE Reaction est un semi-rigide cross-country avec 100 mm de débattement à la fourche. Cette page recense les 6 versions actuelles avec fourche et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29 / 29 (S: 27.5).
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| C:62 ONE | RockShox Recon Silver RL Air (100 mm) | 12,2 kg | – | Réglage → |
| C:62 Pro | RockShox SID SL Base (100 mm) | 10,9 kg | – | Réglage → |
| C:62 Race | FOX 32 SC Float Performance (100 mm) | 10,8 kg | – | Réglage → |
| C:68X SLX | FOX 32 SC Float Factory GRIP SL (100 mm) | 9,9 kg | – | Réglage → |
| Pro | RockShox Recon Silver RL Air (100 mm) | 14,0 kg | – | Réglage → |
| SLX | RockShox Recon Silver RL Air (100 mm) | 13,3 kg | – | Réglage → |
Positionnement
Les 100 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 100 mm des 46 modèles de la catégorie « semi-rigide cross-country » de notre base. Parmi les VTT de CUBE, le CUBE Reaction propose le plus petit débattement avant. Selon la version, le cadre est en carbone ou en aluminium.
9,9 kg pour la version C:68X SLX : côté poids, le CUBE Reaction se place dans la moyenne (médiane : 10,0 kg). Au sein de la gamme, le poids varie de 4,1 kg. Le choix de fourches va de la RockShox Recon Silver RL Air à la FOX 32 SC Float Factory GRIP SL.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox Recon Silver RL Air) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Semi-rigide : seule la fourche se règle. Sans suspension arrière, la pression du pneu arrière est le réglage le plus important pour le confort et l’adhérence.
SAG cible pour le CUBE Reaction
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si CUBE indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 100 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,25″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Schwalbe Racing Ray / Ralph 2.25; Schwalbe Racing Ray / Ralph 2.35.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,53 bar (22 psi) | 1,73 bar (25 psi) |
| 70 kg | 1,65 bar (24 psi) | 1,85 bar (27 psi) |
| 80 kg | 1,77 bar (26 psi) | 1,97 bar (29 psi) |
| 90 kg | 1,89 bar (27 psi) | 2,09 bar (30 psi) |
| 100 kg | 2,01 bar (29 psi) | 2,21 bar (32 psi) |
| 110 kg | 2,13 bar (31 psi) | 2,33 bar (34 psi) |
| 120 kg | 2,25 bar (33 psi) | 2,45 bar (36 psi) |
Pression d’air de la fourche
L’autocollant de la fourche et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.