CUBE TWO15 : réglage de suspension & fiche technique
Le CUBE TWO15 est un VTT de descente avec 200–203 mm de débattement à la fourche et 205 mm à l’arrière. Vous trouverez ici les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" x 27.5".
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Race | RockShox BoXXer Select LinearXL Charger 3.2 RC (200 mm) | RockShox Vivid Select | 250x75 | 205 mm | 19,3 kg | – | Réglage → |
| SLX | FOX 40 Float Factory GRIP X2 (203 mm) | FOX Float X2 Factory | 250x75 | 205 mm | 19,1 kg | – | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le CUBE TWO15 est exactement dans la norme de la catégorie « VTT de descente » : 200–203 mm à l’avant pour une médiane de 200 mm sur 16 modèles. Parmi les VTT de CUBE, le CUBE TWO15 est le modèle qui a le plus de débattement à la fourche. Le cadre est en aluminium.
Selon CUBE, la version SLX pèse 19,1 kg. Pour les suspensions, CUBE associe des composants FOX et RockShox. Au total, 2 fourches différentes sont montées, de la RockShox BoXXer Select LinearXL Charger 3.2 RC à la FOX 40 Float Factory GRIP X2.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox BoXXer Select LinearXL Charger 3.2 RC) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur (RockShox Vivid Select) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
SAG cible pour le CUBE TWO15
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si CUBE indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 200 mm, course d’amortisseur 75,0 mm (Race)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 34 mm | 24 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 40 mm | 28 % = 21,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 44 mm | 30 % = 22,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 40 mm | 27 % = 20,2 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 203 mm, course d’amortisseur 75,0 mm (SLX)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 35 mm | 24 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 41 mm | 28 % = 21,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 45 mm | 30 % = 22,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 41 mm | 27 % = 20,2 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,50″ avec carcasse trail. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Continental Kryptotal 2.4; Schwalbe Magic Mary / Tacky Chan 2.5.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
L’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.